皇冠SPORT插电混动版,更强调动感
外观上,皇冠SPORT插电混动版新车还是很酷,引擎处更是有多条筋线,采用了分体式大灯,皇冠LOGO镶嵌在引擎盖处,下进气格栅为宽体式进气格栅,格栅内部为网状结构,前唇也是比较扁平。
来到车身侧面,车身看起来还是很有力量感,采用双色车身,侧面车窗相对的狭长,车窗周围用黑色饰加以装饰,俯冲式的腰线让整车看起来更加有攻击性,门把手也为传统式门把手,在侧裙部分更是用大量黑色搪塑材料进行装饰,轮圈升级为21英寸,在其内部配备更大的刹车盘,同时前刹车盘尺寸更大并升级为前6活塞卡钳。此外,在底盘中央,新车还增加了额外的支撑来提升车身刚性。
车身尾部,尾部也是比较饱满,尾部顶部配备高扰流板,还自带细长的高位刹车灯,尾窗具有一定倾斜度度,还配备后雨刮器,新车的尾灯是比较细小,后包围采用大面积黑色搪塑材料进行装饰,排气管为隐藏式排气管。
内饰方面,很豪华,方向盘为三幅式方向盘,在方向盘上集合不少科技按键,并且内饰更是用红黑进行混搭,这样的撞色带来的视觉冲击感要更加的强;新车更是配备一体式屏幕集合了全液晶仪表盘+中控屏,新车还是保留了部分按键,档把也是比较小巧。
动力方面,新车动力采用2.5L发动机与电机组成的插混系统,系统最大功率302马力,并配备四驱系统。该车纯电续航90km,油箱55L,综合续航超过1200km,并且还支持外放电功能,放电功率1.5kW。此外,丰田还为这款新车增加了换挡拨片以及自适应悬架系统,提升它的驾驶乐趣。
小编有话说:
丰田作为全球车企,在技术上储备还是很丰富,不要以为丰田技术没有,实际上丰田技术大把,只不过要不要拿出来,并且丰田车一直以来是以皮实耐用而存在,皇冠SPORT插电混动版,目前该车仅在日本市场销售,售价为765万日元,约人民币37.9万元,计划每月销售300台。想要了解更多新车资讯,购车行情,欢迎留言互动。(图:来源motor1;文:懂车之道 刘威 编辑)
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