38.8万元起“下一代超智驾大七座”小鹏X9预售

在第二十一届广州国际汽车展主题为「智领扶摇，星舰启航」的发布会上，小鹏汽车正式发布旗下最新款旗舰车型-小鹏X9，并于当日开启预售。新车预售价格38.8万元起，预售期间下订即可享受2,000元意向金抵扣5,000元车款、首任非营运车主整车终身质保等多项权益。 作为SEPA2.0「扶摇」全域智能进化架构下的又一款重磅级战略产品，同时也是该架构下的旗舰级产品，X9集小鹏最新智驾科技于一体，从产品设计到产品性能彻底打破过往市场对于 MPV 车型的传统偏见，以新品类的全新产品体验，创造出“下一代超智驾大七座”。 何小鹏在本次发布会上现场表示，“一直有鹏友问我们，小鹏什么时候能有一台承载大家庭梦想
2023-12-09 47458 [ 驾车经验 ] 查看

新款飞凡R7的竞争对手并非小鹏G6，对标竞品或为比亚迪

飞凡R7 2024款已上市，新款的售价和版本相比老款有很大幅度的调整。 2023款指导价为27.99-28.99万，包括四驱版 2024款指导价为18.99、20.99、22.99万，均为后驱版 这个价格确实很有“杀伤力”，对于中端SUV阵营而言，它几乎是一枚“重磅炸弹”；在看到价格之后几乎所有人都认为上汽飞凡汽车是“剑指小鹏”，然而这台车对标的并不是小鹏G6。因为小鹏G6主打的是智能驾驶，亮点主要是激光雷达，其次才是后驱和四驱；而新款飞凡R7根本没有配备激光雷达，所以其竞争对手自然也是那些智驾系统硬件配置相当的车。 个人观点是上汽飞凡这次是剑指比亚迪，这两个老对手此次
2023-11-27 46980 [ 靓丽豪车 ] 查看

近500名P5老车主“联名维权” 小鹏内部人士：在讨论解决方案

快科技11月3日消息，据报道，有小鹏内部人士透露此前“P5主联名维权”一事的最新进展： 公司内部已经在讨论解决方案，不过需要注意的是，小鹏官方尚未对此回应。 报道称，有主表示这起事件“在主群已经爆了”，因为引起关注的不只是P5主，其他人也怕自己的下次更新会被“遗弃”。 据此前报道，近日，近500名小鹏P5主联名致信何小鹏： 他们提已经快两年了，城市NGP功能仅在五个城市支持，几万的激光雷达和有些主花费2.5~3.5万购买的CNGP软件形同虚设。 主们通过官方各大渠道进行反馈，但都没有得到官方明确回应，截至发稿，已经有497位主参与到该联名信中。 据悉，小鹏P5是小鹏旗下首款配备两颗激光雷达
2023-11-08 82571 [ 新闻视野 ] 查看

不画大饼的小鹏1024日，落地了哪些硬核技术？

  2023年的小鹏1024日活动现场，小鹏汽车董事长何小鹏表示：未来，汽车将由“软件定义汽车”逐步进化为“AI定义汽车”。“软件还是人的思维，而到了AI时代，则是机器的思维和规则。以前，汽车是由硬件和软件所组成，但硬件可能占了90%；未来，汽车由硬件和AI组成，两者的占比可能各占50%。”在AI定义汽车的时代，促进智驾落地成为小鹏汽车聚焦的重要领域。面对新能源赛道五花八门的智驾战略，何小鹏表示：小鹏汽车不画大饼，不偷换概念，小鹏智驾“开城”及“AI代驾”两种模式将同步进行。 “行业里就是有些人负责吆喝，有些人负责干活。”在何小鹏看来，“嘴强王者可能影响舆论，真搞技术才能创造
2023-11-05 57928 [ 新闻视野 ] 查看

正在讨论解决 曝小鹏P5联名维权新进展

[ ] 此前，有国内媒体曝光了一组小鹏P5主联名维权长图。而近期我们从澎湃新闻了解到，有小鹏内部人士透露该事件最新进展：公司内部已经在讨论解决方案。值得注意的是，有报道称，维权主数量已达到八百多人且这一数字还在增长。 根据长图描述，我们能够看到小鹏P5主表示，此前官方承诺的CNGP功能迟迟未落地，且P5不支持升级下一代智能座舱系统。 定位为紧凑型轿的小鹏P5，目前共有3款在售型，售价区间为15.69-17.49万元。该于2021年9月推出，当时最大的亮点是搭载激光雷达，未来可以实现城市NGP（导航辅助驾驶）功能。该在今年9月完成小改款，在动力上配备一台永磁同步电机，最
2023-11-03 47988 [ 新闻视野 ] 查看

全系标配后轮转向，车长近5.3米，小鹏X9实车首发亮相

新车亮点方面，小鹏X9将基于扶摇架构打造，搭载升级后的第五代智能座舱Xmart OS天玑。并且全系标配后轮随动转向功能，这也是目前全球范围内首款标配此功能的MPV车型。 设计语言上，小鹏X9不走寻常路，在延续家族式设计风格的同时，通过分体式大灯、贯穿式灯带、无边界网格型前脸格栅等要素，充分体现新车的未来感与科技感。 来到侧面视角，新车同样特立独行，腰身采用折线设计，前翼子板位置装配有智能摄像头硬件，门把采用隐藏式设计，脚踏大尺寸旋风样式的低风阻轮毂。身材方面，新车的长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，保障其充分的车内空间。 新车在尾部设计
2023-11-03 52027 [ 新闻视野 ] 查看

陆地航母、双足机器人、明日星舰？小鹏科技日看点频出

智能驾驶方面：小鹏汽车的XNGP智能辅助驾驶系统迎来最新量产落地计划，无高精地图区域城市导航辅助驾驶功能将于第一阶段开放20城，年内增至50城，AI代驾功能将启动小范围测试，年内向部分用户开放，2024年完成全国有所区域的城市高阶智驾覆盖。第一阶段“无图能力”城市开放将于10月24日晚间正式向用户开启公测，并将于近期全量开放。伴随本次OTA，G6、P7i、G9的Pro版用户还将迎来智驾能力的升级，包括SR感知能力提升，和高速NGP及LCC使用体验的大幅增强。 智能座舱方面：XOS 天玑是小鹏深度结合智驾能力和下一代智能座舱应用场景而开发的服务于人机共驾时代的座舱系统，将于本次科技
2023-11-03 74866 [ 新闻视野 ] 查看

1024科技日干货满满 小鹏X9正式亮相

今晚，1024小鹏汽车科技日在广州举办。发布会上，官方宣布小鹏在智能驾驶、智能座舱、电驱系统、飞行汽车和机器人等多方面取得了很大的进展。 首先，官方宣布XNGP智能辅助驾驶系统迎来新的量产落地计划，无高精地图区域城市导航辅助驾驶功能将于首先开放20城，年内增至50城，AI代驾也启动小范围测试，年内给一部分用户开放，争取2024年完成全国覆盖。 发布会上还有个小惊喜，CEO何小鹏宣布：第一阶段“无图能力”城市今晚正式开启公测，近期全量开放。 此次发布会的重点是小鹏首款MPV车型，小鹏X9正式发布。小鹏X9定位于纯电大七座MPV车型，采用扶摇架构，全系标配后轮主动转向、800V、
2023-10-30 75506 [ 新闻视野 ] 查看

车长5米3，第四季度上市，小鹏MPV X9或1024亮相

小鹏X9在设计上与市面上现有的MPV车型有很大的不同，“非常规操作”指数与理想MEGA有的一拼。不过相比MEGA的圆润，小鹏X9运用了大量的折线设计，线条更多硬朗，尾部溜背式设计也是MPV车型上少有的设计元素。 新车在前脸灯组上采用了分体式设计，上部分的细条式贯穿灯带保持了家族的设计风格，下方灯组同样棱线分明，搭配底部大面积的无边界格栅，确有几分“明日科技”既视感。 车身尺寸上，新车的长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距3160mm。座椅采用3排7座布局。 小鹏X9在内饰上同样保持着与家族车型相似的设计。中控装配了悬浮式大尺寸屏，座舱科技感拉满。同时，新车
2023-10-29 50489 [ 新闻视野 ] 查看

小鹏X9蓄势待发，还有理想MEGA的事吗？

虽然小鹏和理想前期的造车思路不同，但是目前似乎在纯电MPV上找到了共鸣。 就在理想公布MEGA的官方图后，小鹏也紧随其后通过微博发布消息称，“明日科技，即将到来”，并配上X9的手绘图。虽然这两款车型都还没有上市，但是火药味已经弥漫。 不过这次，小鹏X9或许要先走一步。 小鹏汽车科技日将于今天（10月24日）晚上举行，结合此前的微博内容，X9很有可能在活动现场首发。按照此前的计划，该车将于今年第四季度上市，不出意外的话，小鹏将成为国内第一个上市MPV的新势力。 那么先行一步的小鹏X9，还会给理想MEGA 留机会吗？ 同为造车新势力，小鹏X9与理想ME
2023-10-28 71638 [ 新闻视野 ] 查看
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