1024科技日干货满满 小鹏X9正式亮相
今晚,1024小鹏汽车科技日在广州举办。发布会上,官方宣布小鹏在智能驾驶、智能座舱、电驱系统、飞行汽车和机器人等多方面取得了很大的进展。
首先,官方宣布XNGP智能辅助驾驶系统迎来新的量产落地计划,无高精地图区域城市导航辅助驾驶功能将于首先开放20城,年内增至50城,AI代驾也启动小范围测试,年内给一部分用户开放,争取2024年完成全国覆盖。
发布会上还有个小惊喜,CEO何小鹏宣布:第一阶段“无图能力”城市今晚正式开启公测,近期全量开放。
此次发布会的重点是小鹏首款MPV车型,小鹏X9正式发布。小鹏X9定位于纯电大七座MPV车型,采用扶摇架构,全系标配后轮主动转向、800V、一体式铝压铸、XNGP等多项配置,还首发搭载第5代小鹏智能座舱系统:XOS 天玑,搭载高通8295芯片。据悉,小鹏X9将于今年11月中下旬举办的广州车展上正式亮相并公布内饰。
外观方面,小鹏X9外观十分犀利,采用了家族化的设计语言,依然采用分体式大灯和贯穿灯带的设计,比之前曝光的版本要好看一些。
尺寸方面,官方并没有给到参数细节,只强调车长5米3,尺寸上着实不小,但车尾采用了溜背的设计,所以十分好奇车内空间表现如何。
车尾的设计与其他MPV车型有很大的区别,后风挡倾斜角度很大,下方是贯穿式尾灯而且中间的Logo会发光,辨识度还是很高的。
值得一提的是,这款车全系标配后轮主动转向功能,虽然车身比较大,但配备后轮主动转向后转弯半径非常小,日常泊车掉头都会比较方便。
今晚的发布会上,小鹏汇天公布了飞行汽车的两条发展路径,陆空一体式飞行汽车和分体式飞行汽车。其中,陆空一体式飞行汽车采用超跑造型,外观非常酷,旋翼、机臂等飞行系统可折叠收纳进车内。分体式飞行汽车则由陆行体和飞行体构成,采用增程式混合动力,飞行体搭载270°全景双人座舱,支持手动/自动驾驶两种驾驶模式,可与陆行体自动分离或结合。
本届1024发布会上,小鹏还带来了全新自研双足机器人,并展示了双足行走和跨越障碍能力,室内外大步行走、敏捷运动、抗扰越障都是一个十分优秀的水准。
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