2023成都车展：自主品牌活跃，新势力与外资车企“动作小”，硬派越野硝烟弥漫
8月25日，第二十六届成都国际展览会（以下简称成都展）正式开幕。和往年相比，今年在成都展亮相的重磅型并不多，大部分企以卖作为参展的主要目的。
参展企来来去去，长城旗下的沙龙品牌并入欧拉，恒驰、威马、天际、广三菱等陷入困境的品牌没有参展，特斯拉已鲜少参加展；新面孔则包括吉利与百度联手打造的极越，比亚迪（002594.SZ）刚刚推出的方程豹，埃安旗下高端豪华品牌昊铂，赛力斯（601127.SH）新推出的蓝电等。
红星本局注意到，本届展的主旋律仍然是新能源。传统企及其孵化的新能源品牌是主角；老牌造新势力和外品牌都没有大动作，佛系卖；越野成为本次展的亮点，多企发布该细分领域的新型。
值得一提的是，本届
