豹5成都车展开启盲订 方程豹年内将覆盖60座城市
豹5开启盲订 企业供图
据介绍,为了保证服务和体验的一致性,方程豹的首批渠道将采用全直营模式,在年内实现对一线、新一线、二线、三线等60座城市的全面覆盖。后续,豹5还将围绕用户的需求及用车场景,在更广大范围内持续布局各类终端。与此同时,方程豹也将积极依托比亚迪集团 20年的服务体系持续探索,为广大用户提供更便捷快速、多样高效的专业服务。
聚焦新车,豹5采用了全新的“豹力美学”设计语言。比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格表示,豹5核心设计结合了对力量、科技与越野三域美学的最新探索,打造出“豹力美学”设计语言,体现了新能源硬派越野美学新境界。
比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格 企业供图
豹5 车身尺寸分别为4890/1970/1920毫米,轴距达2800毫米。在外形塑造上,豹5极具视觉冲击力的矩阵大灯与尾灯,灵感源自经纬度,一横一竖展现出豹5纵横经纬,纵情山河的勇猛形象,前后大灯交相呼应,展现出独一无二的秩序之美和科技之美。
基于“锁扣”的设计灵感,豹5将“锁身”两侧的环形通过使用现代处理手法,经过抽象且简化的设计,巧妙形成拉手;强壮的多边形轮拱不仅具备强烈的肌肉感,还将激光雷达等硬件囊括在内。整车造型与功能巧妙契合,极具辨识度,彰显纯粹的越野感受。
作为超级混动硬派SUV,豹5基于DMO超级混动越野平台,首搭智能三把锁、越野专用1.5T纵置高功率骁云高功率发动机、前驱200kW纵置EHS电混系统、高达285kW带低速四驱的越野专用后驱总成及CTC越野专用双层刀片电池包等,为整车带来超500kW的系统功率,零百加速达4.8s。
同时,DMO还能兼容云辇-P标准版智能液压车身控制系统,可实现140毫米行程调节及多级阻尼调节。豹5还有着 39°的接近角, 35°的离去角,以及27°的纵向通过角,最大离地间隙310毫米。此外,在DMO的加持下,豹5馈电油耗低至7.8L,综合续航超1200km。
在底盘方面,豹5搭载了新能源越野专属CTC电池底盘一体化技术,通过刀片电池与大车架的结合,扭转刚度较传统非承载式车身提升38%。在磷酸铁锂刀片电池的基础上,开发了多达5层的高强度防护结构,采用“环抱式”双重防护系统;整车有前部三重防护横梁、侧面高刚度车架等全层级防护。
方程豹首款战略车型豹5 企业供图
在户外越野方面,豹5拥有32000N的牵引力,可选2.5t原厂拖挂资质,随车配置VTOL对外放电功能。值得一提的是,豹5天生自带智能三把锁。 打滑识别快、需求算得准、驱动力响应快,加之豹5最大涉水深度700+90mm的核心零部件IP68级防水标准,让豹5在沙漠、泥地、冰雪、山地等各种复杂工况,都能做到游刃有余。
在车内座舱方面,豹5与法国高端音响帝瓦雷合作,打造出专属音乐座舱。包括顶棚天空音响、C柱环绕音响、头枕音响在内的至高18个车内扬声器,以及结合帝瓦雷独有的SAM技术,渲染出无比震撼的低音效和HIFI级高保真音效。
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