成都国际车展专访：西物银河总经理冯岚

【人物访谈】在2023成都国际展现场，我们采访了西物银河总经理冯岚女士，以下是本次专访实录。 主持人：冯总您好，非常感谢您抽出宝贵的时间参加我们的专访，今年是银河品牌的第一年，冯总能为我们介绍下银河品牌未来的规划吗？ 冯岚：银河品牌的产品分为L系列和E系列，L系列是混动，E系列是纯电，这两个系列未来三年预计每年都会推出三款产品，产品矩阵会很完善。目前已经发布了L7、L6，第四季度会发布的E8在本次成都国际展展台也有亮相，这款目前的热度是非常高的。明年应该有两款E系列的产品：E6、E7，以及第二季度会发布L5。 主持人：西物集团后期对新能源是一个什么样的规划呢？ 冯岚：我们西物分燃油部和新能源部
2023-06-08 80309 [ 靓丽豪车 ] 查看

2023成都车展｜预售价下探至40万元以下，方程豹首款车型豹5暂无推出纯电版本计划

21世纪经济报道记者宋豆豆成都报道 8月25日，比亚迪旗下全新高端品牌方程豹迎来问世后的线下首秀，携旗下豹5、豹8型以独立展台亮相2023成都展。 事实上，仅在十天前，这一定位专业个性化的品牌方程豹及其核心专属技术DMO超级混动越野平台才刚刚发布，彼时首搭DMO平台的硬派SUV豹5和豹8概念“SUPER8”亮相，同时官方宣布还将推出一款豹3，三款共同组成方程豹“583”硬派族。 21世纪经济报道记者此前了解到，方程豹在比亚迪内部的定位介于腾势和仰望间，整体价格定位将对标BBA等豪华品牌，主销型价格预计在40万-60万元，主打多品类、独特性的专业级新能源型，同时方程豹并非单一越野品牌，未来还可能
2023-06-07 62095 [ 靓丽豪车 ] 查看

成都车展直击：电动车狂奔，燃油车末路？

本文来源：时代财经作者：罗夏 8月25日，2023成都国际展拉开帷幕。本次展上，新能源成为当无愧的主角，众多企摩拳擦掌，也折射出行业变革的大趋势。 10号和11号两个展馆设为新能源专馆，吸引了“蔚小理”、岚图、高合、哪吒、深蓝等众多品牌齐聚。此外，比亚迪、奇瑞、吉利、长城等自主品牌龙头争相展出全新型，豪华品牌一边，BBA等品牌也加速转型，以最强阵容亮相。 方程豹展台水泄不通。时代财经摄 与形成鲜明对比的是，传统燃油日渐式微，展台人气寥寥。从时代财经走访情况来看，雪佛兰、长安马自达、北京现代，英菲尼迪等少数品牌仍在固守燃油。 英菲尼迪电动化转型掉队 作为二线豪华品牌，英菲尼迪的转型迟缓在本次展显
2023-06-05 64462 [ 靓丽豪车 ] 查看

动力更强充电更快 聊智己LS6的800V架构

[电动技术] LS6作为智己的第三款型，是品牌旗下首款基于全域800V双碳化硅平台打造的全新型。全面拥抱800V技术后，LS6在性能、能效以及充电速度等方面相较以往型有了全面提升，尤其是这款新的充电速度表现更是可用“迅猛”一词来形容，下面我们就通过技术讲解以及实验室试验来抢先了解下智己LS6全域800V技术以及超级快充技术究竟有多强吧！ ●全域800V、双碳化硅，指的是什么？ 智己LS6诞生自iO“原点”高性能智能电动平台，其三电和驾控性能、高阶智驾、深度智能化水平都处于品牌下的顶尖水平。全域800V以及双碳化硅是该平台的突出亮点。目前市场上采用800V平台的电动并不多，路特斯EL
2023-06-03 57042 [ 靓丽豪车 ] 查看

2023成都车展：瑞风RF8正式发布 搭载鸿蒙座舱插混系统

　　【车讯 新车频道】在2023成都车展上，江淮旗下全新MPV瑞风RF8正式发布，新车基于MUSE架构的首款量产车型，定位中大型MPV，搭载插电式混动系统，综合续航里程超1200公里，预计将在今年12月份正式上市。 外观方面，瑞风RF8（询底价|查参配）整体设计风格与市面上的MPV一致，前脸都采用大尺寸格栅来提升新车都视觉冲击力，营造出高级感。不同的是，瑞风RF8提供三种前脸设计，分别是凌空、龙鳞和青云，相对而言，龙鳞格栅更为新鲜感，且与两侧大灯组融合得更完美，更显档次高。 　　车身侧面采用了较为平直的车顶设计，C柱和D柱区域进行黑化处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，搭配后排隐私玻璃
2023-06-02 71265 [ 靓丽豪车 ] 查看

成都温江中达丰田：皇冠陆放最高降1.8万

　　【车讯网 成都优惠促销频道】近日，编辑从一汽丰田了解到最新报价信息，近期到店订购皇冠陆放（询底价|查参配）全系车型最高可享现金优惠1.8万元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更大优惠。  成都温江中达丰田郫县 电话：400-182-5369 车型 官方价 优惠幅度 现价 皇冠陆放 2022款 2.0T 四驱劲享版 7座
2023-06-01 74861 [ 靓丽豪车 ] 查看

预售17.68万起 海豹DM-i和汉价格相近 你选哪款？

比亚迪海豹DM-i和纯电版车型在外观方面，尤其是前脸的部分还是有细微的差别。纯电车型采用的是封闭式的计，海豹DM-i则加入了无边界中网的造型，看起来也更加简洁。两侧前大灯组都采用了带拐角的LED灯带，另外两侧的散热口内部同样有着横条辐式的LED灯光，整体的辨识度很高。 车身侧面看起来有着轿跑式车型的设计特点，车身线条流畅，溜背式的车顶更加优雅，同样突出运动气息。隐藏式的门把手并没有缺席。车身尺寸方面，长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。车尾贯穿式尾灯都比较熟悉，两侧形似水滴样式的造型看起来会更有立体感。 内饰方面，海豹DM-i相较于纯电版车
2023-05-31 58178 [ 靓丽豪车 ] 查看

访谈|闵汉纳：驰骋新能源赛道，荣威D家族如“7”而至

荣威，作为上汽旗下的种子号选手，已然吹响了新能源转型的号角。自7月份刚刚推出了自己的新能源产品序列——D家族以来，有关首款车型荣威D7的到来一直备受业界期待。 千呼万唤之下，这位排头兵终于在一个月后亮相了本届车展。 8月25日，上汽荣威D家族带来了两款车型：中高级纯电和混动轿车D7 EV与D7 DMH。同时，还发布了云宿座舱和斑马智行车机系统，成为全场关注焦点。 在展台上，上汽荣威事业部用户发展总监闵汉纳向汽车头条记者袒露心声：“对于荣威来说，D7开启了荣威实施新能源战略，驰骋新能源赛道的新征程。” 优雅自如，实力强劲 谈及荣威D7带给用户的最大视觉感受，毫无疑问来源于其优雅的外观
2023-05-31 57229 [ 靓丽豪车 ] 查看
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