新途胜L跃跃欲试,2023款终端优惠超5万元,北京现代也很无奈!
北京车展期间,上百款新车亮相吸引了大批关注,这其中也包括在生死线挣扎的北京现代。我们在车展上看到了2024款途胜(图片|配置|询价)L,预计车展结束会很快上市,但2023款途胜L的终端价格已经处于清库存的状态,回看2024年四个月的历程,最近可能是入手2023款途胜L比较合适的时机。
在售款途胜L市场表现并不理想,今年月销量下滑趋势明显,3月份仅交付2555辆,这还是在终端优惠力度比较大的情况下获得的。而最近车展期间,在售款车型终端全款优惠已经到了5万元,分期还能多优惠1万元左右,这个看贷款的期限。
在今年年初,途胜L终端优惠在3-3.5万元区间,进入3月份之后甚至还有缩水的迹象,直到4月份,终端优惠才开始加大力度,原因有两个,一个是北京车展开幕会吸引大批流量,导致北京现代关注度大幅下降,一个是同级别新能源车内卷价格,这一点从销量的下滑能看得到,所以才有了近期突然大幅度降价。
而如果算上包牌包税的销售途径,途胜L优惠力度还要更大。比如说全款买的话,入门级2023款 途胜L 1.5T 自动两驱GLS领先版全款落地价预估13.2万元,而一些包牌包税渠道甚至不足13万元落地。
要说途胜L的产品力,也算的上是同级别合资SUV里比较突出的一个,比如提供1.5T燃油版和2.0L混动版,其中1.5T匹配7速湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱两种,动力体验比较出色。
而且标配235mm宽胎、倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、10.4英寸触控屏、自动空调等,部分车型升级Bluelink车机系统,可实现双区语音识别控制、车联网和手机APP远程控制等功能;轴距达到了2755mm,可以提供比较宽敞的内部空间,它的第二排靠背支持角度调节,乘坐舒适性不错。
它的混动版本搭载由2.0L+单电机组成的动力系统,WLTC综合油耗低至5.6L/100km,匹配6速手自一体变速箱,主打燃油经济性的特点,配置方面与燃油版接近。
对于途胜L感兴趣的朋友,我认为在北京车展结束之后,很多新车会收获不错的订单,必然压缩像途胜L这种处于市场底部的SUV的市场空间,北京现代又面临2024款途胜L的开售和定价,所以在售款途胜L终端优惠大概率还会进一步下调,大家不妨耐心等等,抓住新款上市之前的清库存时机。
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