狙击小米汽车多大胜算?极氪007封顶30万,座舱性能飙满
极氪007定位于豪华轿车,这也是极氪全新的一条产品线,整体的设计语言和以往的极氪001、极氪009等车型并不一样,前脸稍微少了一些硬朗的元素,毕竟是豪华轿车的定位,当然整车底盘也放低了,空载离地间隙大约140mm。
整车长度486.5mm,车宽190mm,轴距达到了292.8mm,这也带来了更大的内部空间,945mm后排腿部空间搭配462L后备箱容量,车身正面采用90英寸一体式灯带,包含1711颗LED灯珠,峰值亮度可以达到10000nit,顶部采用悬浮式设计,不过从内部来看是采用了两段式天窗方案。
来到极氪007侧面,为了追求一体化的设计,这款车型依旧采用了无门把手设计,除了内置毫米波雷达自动感应之外,也可以通过B柱上的按键开门,整车提供曙光棕、晴空蓝、云霭银、烟雨灰、皎月白、极夜黑的不同配色,内饰提供黑色和白色两种风格。
在驱动性能部分,极氪007基于800V高压电气系统打造,提供75kWH和100kWh两种容量电池组,CLTC续航里程理论值最高为870km,同时得益于这套高压电气系统平台,极氪007的充电效率也有提升,充电15分钟可以续航610km,百公里加速控制在最快2.84s,不过这是极氪007特定的四驱性能版成绩,其他版本的成绩大约在5.4s。
作为科技博主,当然更关心智能座舱和车机性能配置,极氪007全系标配15.05英寸的2.5K中控屏,采用OLED屏幕,此外还有13.02英寸的仪表盘和35.5英寸的AR-HUD抬显,不过起步版本的后驱版没有标配AR-HUD抬显,车主可以自行选配,核心性能搭载高通的骁龙8295车机芯片,目前也是性能最强的车机芯片。
最后是在定价方面,后驱版本和四驱版本的起步定价分别为20.99万元和22.99万元,四驱智驾版本定价25.99万元起步,以上3个版本赠送1年高速NZP辅助驾驶功能体验,此外还有一个后驱智驾版,起步定价和四驱版一样22.99万元,而两款智驾版本均附送ZAD辅助驾驶系统终身使用权益。
当然极氪007还提供了一款整体配置更年轻个性化的四驱性能版本,整车配色采用了黄色,有点儿像领克03了,相较其他版本,四驱性能版在驾驶模式上增加了专属的竞速模式,所以它的零百加速达到了2.84s,起步定价29.99万元。
看所有版本的定价,感觉小米汽车的定价可能也会在这个价位,而且又同样是轿车的定位,所以竞争难免,虽然极氪007看起来已经很优秀了,但在新能源汽车这个赛道上,其实大家都处于初期尝试阶段,极氪007在价格上能不能压制小米还未知,羽度非凡个人感觉机会不大,毕竟小米总能给人带来惊喜,而在整车配置和性能表现方面,今天下午的小米汽车技术发布会结束后,应该就能一见分晓了。
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