新款飞凡R7的竞争对手并非小鹏G6，对标竞品或为比亚迪

飞凡R7 2024款已上市，新款的售价和版本相比老款有很大幅度的调整。 2023款指导价为27.99-28.99万，包括四驱版 2024款指导价为18.99、20.99、22.99万，均为后驱版 这个价格确实很有“杀伤力”，对于中端SUV阵营而言，它几乎是一枚“重磅炸弹”；在看到价格之后几乎所有人都认为上汽飞凡汽车是“剑指小鹏”，然而这台车对标的并不是小鹏G6。因为小鹏G6主打的是智能驾驶，亮点主要是激光雷达，其次才是后驱和四驱；而新款飞凡R7根本没有配备激光雷达，所以其竞争对手自然也是那些智驾系统硬件配置相当的车。 个人观点是上汽飞凡这次是剑指比亚迪，这两个老对手此次
2023-11-27 47615 [ 靓丽豪车 ] 查看

场地试驾24款非凡R7：大扭矩后驱不推头主打智能舒适体验

⻋东⻄（公众号：chedongxi） 作者 | Janson 编辑 | Juice 车东西11月9日消息，今天非凡汽车在海淀机场试驾中心面向媒体开展了非凡R7的场地试驾活动，车东西记者在场对整车的驾驶感受、加速、高速过弯等进行了进一步了解和体验。 2024款飞凡R7与现款基本保持一致，采用了封闭式进气格栅、一体式大灯和贯穿式灯带，体验着其作为一款洗能源车的特色。车身采用隐藏式门把手，整体车身采用了动感的溜背式设计，风阻系数为0.238Cd。而在车身尺寸方面，2024款飞凡R7的长/宽/高分别为4900/1925/1655mm，轴距为2950mm。 ▲2024款飞凡R7尾部 本
2023-11-18 60576 [ 新闻视野 ] 查看

手机、车机无感流转，还有至高2万元优惠，什么车这么牛？

巴赫座舱数字生态主要分为手机、车机无感切换、算力叠加、超强兼容几大优点。 手机、车机无感切换即用户在巴赫座舱上绑定账号后，上车时即可将手机信息流转到车机上，且用户偏好保留同步复刻，最大化用户友好的颗粒度。 同时，飞凡巴赫座舱数字生态通过飞凡极智互联技术打通了两者的数据交互，手机应用如原生车机应用一般被融合至车机桌面，分辨率智能适配，车机大屏操作体验丝滑跟手。 举个具体的例子，我们都有朋友分享地址时，车机无法接收，要手打的窘境，现在使用巴赫数字生态新增的 “飞甩”智慧流转功能时，机接收地址只用一甩就能同步至车机导航。 这虽说不是飞凡独创的功能，但起码跟华为的鸿蒙座舱在
2023-08-20 71510 [ 团购新车 ] 查看
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