新款哈弗H9:5米多车长+三把锁+TOD适时四驱,2.4T柴油动力加持
最近一段时间,念寒有注意到有不少车友对新款哈弗H9(图片|配置|询价)很感兴趣,想让我来聊聊这款新车,分析一下产品力,同时预估一下价格。
说实话,哈弗H9在国产硬派越野车当中的地位确实很高,说是“老炮儿”一点儿都不夸张,一直以其硬朗的外观、强悍的越野性能和亲民的价格深受消费者喜爱。
正因为如此,很多车友对新款哈弗H9的期望就很高,那么这款新车究竟带来了哪些变化?它能否在竞争日益激烈的越野市场再续传奇呢?各位车友请上车,跟上念寒的节奏来看看吧。
先从外观说起。新款H9采用了时下流行的“方盒子”造型,粗犷的线条和棱角分明的设计,一眼看去就充满了力量感。
车头部分,大尺寸的镀铬中网和方正的大灯组,配合“HAVAL”的英文标识,显得霸气十足,同时也展现了品牌的自信与骄傲。
车身侧面,平直的腰线贯穿前后,搭配凸起的轮拱和方形外后视镜,营造出硬派越野的氛围。车尾部分,纵向排列的矩形尾灯辨识度很高,外挂式备胎进一步强化了其越野属性。
值得一提的是,新款H9还将提供两种车身尺寸可选,以满足不同用户的需求。配备外挂式储物箱的版本,长宽高分别为4950/1960/1930mm,轴距2850mm。而配备外挂式备胎的版本,长度则达到了5070mm,更显霸气。
相比外观的硬朗,念寒觉得新款H9的内饰则显得更加精致和科技感。新车采用了哈弗最新的家族式设计语言,中控台线条平直,层次分明。
悬浮式中控大屏和液晶仪表盘的加入,提升了车内的科技感。同时,新款H9还提供了全黑色和黑棕双拼两种内饰配色,满足不同用户的审美需求。
在细节方面,新款H9也更加注重实用性。手套箱上方设计了储物槽,方便放置一些小物件。副驾驶A柱位置的把手,也方便乘客上下车。
换挡区域的实体按键和旋钮,操作起来更加便捷,可以控制座椅加热/通风、全景影像、坦克掉头、差速锁等功能。
至于动力配置情况,新款H9将继续提供2.0T汽油发动机,最大功率165kW,峰值扭矩385N·m,匹配8挡自动变速箱。
除此之外,新车还将新增一台2.4T柴油发动机,最大功率137kW,峰值扭矩480N·m,匹配9挡自动变速箱。
更重要的是,新款H9全系标配了博格华纳TOD适时四驱系统,以及前桥和后桥差速锁,进一步提升了其越野能力。无论是泥泞的沼泽地,还是崎岖的山路,新款H9都能够轻松应对。
那么问题来,在现如今市场竞争十分激烈的情况,新款H9能否突围?念寒认为有点儿悬,但还是有希望的。
众所周知,近年来国内越野车市场竞争日益激烈,除了老牌劲旅北京BJ60和上汽大通领地之外,坦克300、坦克500等新兴车型也加入了战局。
新款哈弗H9想要在这样的市场环境中突围,除了依靠自身的产品力之外,还需要制定更加精准的市场策略。
相比这些,念寒觉得最重要的还是定价问题。考虑到新款H9的定位和目标市场,以及现款车型的价格区间,预计新车将会延续亲民路线,价格与现款车型相近。
念寒在这里大概估个数,汽油版车型22-29万元,油版车型23-30万元,车友们你们觉得呢?
当然,最终的定价还要考虑到市场竞争情况、品牌策略等因素。但可以肯定的是,新款H9依然会保持其高性价比的优势,为消费者带来更具竞争力的选择。
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