“大众也换装了插混系统”, 寓意着一个时代的结束, 途观率先装载
新一代途观采用了当下流行的贯穿式中网和大嘴前脸造型,这一设计元素在国内网友中引发了一片讨论,有人称其“太像中国车了”。然而,这种设计风格正是汽车界的新趋势,途观以其独特的外观吸引了众多消费者的目光。预计新车将于2024年第一季度开始全球销售,并将在中国市场同步推出国产版。
值得一提的是,新一代途观在智能化方面迈出了重要一步。它将提供多种动力形式,包括汽油、柴油、轻混和插混等。其中,插混版本的纯电续航将超过100公里,并支持快速充电。这一举措表明了大众汽车在电动化方面的雄心,为未来出行提供更多选择。
新一代途观在外观设计上分为两种版本,普通版本和R-Line版本。R-Line版本将更加注重运动风格,取消了镀铬饰条,中网面积也更大,为消费者提供更多选择。
车辆基于大众的MQB Evo平台打造,动力方面提供多种选择。在全球范围内,将有汽油版、柴油版、轻混版和插混版等不同动力系统供消费者选择。插混版本的纯电续航里程将超过100公里,并且最大功率在150-200kW之间,同时还支持快速充电。在中国市场,预计首先推出汽油版和插电混动版本,更多详细信息将在官方发布后披露。
途观的内饰设计也经过了全新的升级。非对称式的设计风格延续了大众一贯的简约风格,并加入了氛围灯和中控背景氛围灯等设计元素。车辆配备了悬浮式中控大屏,高配车型的屏幕尺寸达到了15英寸,甚至有可能选择OLED屏。此外,触摸式“实体按键”得以保留,增加了驾驶的操作便捷性。软件部分也进行了升级,新车将搭载全新的多媒体系统。
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