优惠后24.39万起，标配800V超充，小鹏G9购车手册

近几年来，在城市道路中行驶的绿色牌照的新能源汽车越来越多，而且大部分都是咱们的国产品牌，例如理想、蔚来以及小鹏汽车等等，理想主要以家用市场为切入点，蔚来的换电模式可谓是一种新型的补能方式，而小鹏汽车则是比较注重技术创新和智驾方面的研发，提升了一定的驾驶体验和安全性，例如旗下的中大型SUV小鹏G9(图片|配置|询价)，这款车具备了全场景XNGP高阶智能辅助驾驶能⼒，同时还搭载了全新的AI天玑系统，使其智驾更具个性化，目前在售共计5款车型，分别为4款后驱单电机版本和1款四驱双电机版本，指导价区间为26.39万-35.99万元，官方还给出了0首付0息，最高40000元限时优惠（详情请咨询当地经销商），优惠后的价格为24.39万元起，这款车的实力如何？该怎么选？小编就带大家分析一下哪个版本值得入手？

外观方面，小鹏G9采用了Robot Face的设计理念，整体的视觉效果简约时尚，引擎盖的下滑较低非常低，风阻系数达到了0.272Cd，能够降低一定的能耗表现，前脸下方配备了主动闭合式进气格栅，表面采用了点阵式的镀铬装饰，显得较为精致，分体式的大灯设计是当下流行的元素，而且将激光雷达完美的融入大灯组，具有一定的科技感。

车身侧面得益于短前悬、长后悬的车身比例显得十分协调，车顶行李架、车窗周围以及车门下方采用了黑化的处理，增添了一定的运动感，后排配备了隐私玻璃，提升了车厢内的私密性，隐藏式的门把手设计不仅能够保障侧面的曲线美，还能够在行驶过程中降低一定的风阻系数，Pro版本车型搭载的是19英寸的轮毂，而Max版本车型则搭载的是21英寸的轮毂。

车辆尾部宽大厚实，由于采用了隐藏式的后雨刮器的设计，使得尾部的整体视觉效果简约干净，贯穿式的熏黑尾灯造型时尚立体，具有一定的辨识度，尾箱盖采用了内凹的处理，增添了一定的层次感，底部包围两侧配备了红色反光条，增添了一定的安全性。

进入内部，一坐进去首先看到的就是中控双屏，可以触摸到的地方几乎全部皮质包裹，充满仪式感的升降音响，副驾驶智能化妆镜等等只有体验了才知道它真的好。中控采用两块14.96英寸的大屏幕，内部下载了全民K歌、优酷、爱奇艺等APP，您也可以自己下载其他APP。中控下方还配有双50W风冷无线快充，下方做了掏空处理，能收纳钱包、雨伞等杂物。驾驶员前方则是一块相对较小的液晶屏，显示一些行车数据，字体也很清晰。

在语音交互方面，小鹏还应用了MIMO多音区技术，实现小P全程待命，语音响应速度也很快。搭载的小鹏最新的AI天玑系统系统，在智舱层面，AI天玑系统基于AI大模型，开发出全新的“AI小P”，具备更高的理解能力，比如说车里的味道有点大，就会打开窗户；我想眯一会，20分钟后叫醒我等等，更像是人与人之间的对话。

车身尺寸方面小鹏G9会稍有不同，2024款650Max版本车型的长宽高为4891x1937x1670mm，其他4款配置车型均为4891x1937x1680mm，轴距均为2998mm，定位中大型SUV，车身结构为5门5座SUV，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，对于身高180cm的成年人来讲，腿部还有2拳半左右的距离，中央通道采用纯平的处理，对于后排中间乘客的舒适性会有一定的保障。行李舱的日常容积为660L，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至1576L，装载能力较为出色。

动力部分，小鹏G9提供了四款后驱单电机以及一款四驱双电机版本可选，后驱单电机版本的电动机总功率为230kW（313Ps），分别配备的是78.2kWh以及98kWh容量的电池，CLTC工况下纯电续航里程为570km和702km，而四驱双电机版本的电动机总功率为405kW（551Ps），电动机总扭矩707N·m，配备的是98kWh容量的电池，CLTC工况下纯电续航里程为650km，官方百公里加速时间最快为3.9s，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

购车推荐

2024款 570 Pro（指导价26.39万元）推荐指数：

作为入门级车型，配备了19英寸的轮毂、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、遥控移动车辆、车辆召唤功能、内置行车记录仪、前/后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶功能、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车、真皮多功能方向盘、10.25英寸的全液晶仪表盘、14.96英寸的中控屏、14.96英寸的副驾驶屏幕、Xmart OS车载智能系统、XPILOT辅助驾驶操作系统、高通骁龙SA8155P车载智能芯片、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、主动安全预警系统、20个扬声器、自动空调、后排出风口、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及AQS空气质量管理系统等等，基础的科技配置已经十分丰富了，而且纯电续航里程570km的表现能够满足大部分消费者们日常的用车需求了。

2024款 702 Pro（指导价28.39万元）推荐指数：

相比570 Pro版本要多花2万元，整体的配置层面和动力水平保持一致，电池容量增加到了98kWh，纯电续航里程为702km。

2024款 570 Max（指导价28.99万元）推荐指数：

相比702 Pro版本要多花6000元，动力水平保持一致，纯电续航里程为570km，配置方面增加了前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、城市路段导航辅助驾驶、方向盘电动调节、方向盘加热和记忆功能、电动吸合门、女王座椅、副驾座椅腰部和腿托调节、前排座椅按摩功能、第二排座椅加热功能、车内香氛装置、XNGP辅助驾驶操作系统、2颗NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片以及2颗激光雷达等等。

2024款 702 Max（指导价30.99万元）推荐指数：

相比570 Max版本要多花2万元，整体的配置层面和动力水平保持一致，电池容量增加到了98kWh，纯电续航里程为702km。

2024款 650 Max（指导价35.99万元）推荐指数：

相比702 Max版本要多花5万元，主要的改变是在驱动方式和动力水平，采用的是前/后置双电机动力，电动机总功率为405kW（551Ps），电动机总扭矩707N·m，虽然与702 Max同样配备的是一块98kWh容量的电池，但是由于驱动方式的改变，CLTC工况下纯电续航里程为650km，官方百公里加速时间为3.9s，另外，配置方面增加了空气悬挂、电磁感应悬挂以及软硬+高低可变悬挂调节。

小编总结：小鹏G9作为自主品牌新能源车型当中的一员，自身的综合实力还算不错，简约时尚的外观造型受众面比较广泛，宽敞的内部空间能够拥有舒适的乘坐体验，特别是智能化层面，像全场景XNGP高阶智能辅助驾驶能够让自动驾驶更具个性化，全新的AI天玑系统全面应用于智舱与智驾，能够让人车对话更方便以及更便利，比较吸引年轻消费者们的喜爱，小编觉得值得推荐的是指导价26.39万元的2024款570 Pro版本，因为基础的科技配置已经非常丰富了，而且纯电续航里程570km的表现能够满足大部分消费者们日常的用车需求了，加上目前官方给出的2万元限时现金优惠，优惠后的价格仅为24.39万元，具有一定的性价比，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！