车评人抨击的本田雅阁,销量名列B级轿车冠军,超过比亚迪海豹
外观方面,本田雅阁的设计一直很经典,而且在日系车中,个人认为本田车的外观设计是最好看的,也是最耐看的。十一代雅阁虽然没有像一些新能源车那样显得时尚圆润,但却保留了比较方正的前脸轮廓,加上线条凸显出十分立体,所以整体效果看起来更好看,而且带着一种运动范,同时又不失商务稳重,同时又保留了家族式设计。
从侧面看,修长的车头,增加了整体流线感和美感,也带来了一种优雅感觉,大角度的溜背,搭配尾部上翘的鸭尾造型,整体车身比例显得修长而美。车尾也增加了立体感,加上贯穿式尾灯,整体看起来充满了运动感。
本田雅阁的内饰和布局,依旧采用了家族式设计风格,相对而言比较保守和稳重,更能被消费者接受,但是其中控设计,却也一改以前日系车给人的固有印象,液晶仪表盘,加上12.3英寸的悬浮式中控屏,是目前本田车内最大的屏幕了,打开车门给人第一感观就是有点科技范,紧跟时尚了。如果跟比亚迪海豹比起来,本田雅阁液晶仪表盘更大,但是中控屏上会逊色一些,不过这也是目前合资燃油车和国产新能源车最大的差别。
内饰上最大改变还是雅阁插混版本,拥有高质感的麂皮座椅搭配白色内饰,看起来舒服高档,最主要的是,本田的人体工程力学做的很不错,所以座椅的舒适度、支撑性都十分好,个人觉得超过比亚迪海豹,所以长途驾乘,本田雅阁都会显得更舒服。不过十代雅阁也取消了一些商务车上的功能,比如说老板键和遮阳帘,可能是为了讨好年轻消费者,淡化商务属性吧。
配置上,本田雅阁虽然没有像比亚迪海豹一样,堆砌了大量的配置,也没有智能语音那么便捷,但是却也把一些实用的配置给配备齐全了,比如说驾驶辅助系统、12个BOSE音响、15W的手机无线充电。
十一代本田雅阁这次主要分两种动力系统,燃油版采用1.5T发动机加CVT变速箱,最大功率为192匹马力,最大扭矩260牛米,而插混车型则是由2.0L发动机加上135千瓦的电动机组成,纯电续航里程为82千米,官方亏电油耗是4.88L/100KM,和比亚迪比起来稍微逊色一点。
十一代本田雅阁虽然是采用大角度溜背造型,但是没有大电池把地板垫高,所以内部乘坐空间,比起海豹而言,要宽松宽裕很多,并且1.71米的个子,头部没有特别压抑的感觉,而海豹后排座椅,头部空间比较矮,显得有点压抑。但是在车内静谧性这一块,本田雅阁明显逊色于比亚迪海豹。
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