30万级买国产车，靠产品力，你别不信！

推荐车型一：昊铂GT

官方指导价：21.99-33.99万

优点：加速强劲，舒适性

缺点：后排空间

昊铂GT是广汽埃安旗下高端新能源品牌昊铂的首款产品，定位中大型高端智能轿跑。

在外观设计上，昊铂GT的“风生水起”设计语言很简洁封闭式格栅搭配鹰眼式的LED头灯，攻击力十足，充满运动感；侧面采用溜背造型，线条流畅，配备百万超跑同款旋翼门+电吸门，车身尺寸4886*1885*1449mm，轴距2920mm；尾部的尾灯进行了熏黑处理，还有保时捷Panamera同款的电动尾翼，造型运动性感。

内饰方面，昊铂GT主打运动与年轻，配备三辐式多功能方向盘、8.8英寸超薄全液晶仪表盘、14.6英寸悬浮式多媒体触控屏，内置高通骁龙8155座舱芯片和ADiGO 5.0智能OS，搭载ADiGO Pilot高阶自动驾驶辅助，科技智能氛围相当出色。

动力方面，昊铂GT采用后轮驱动形式，提供两种动力配置，电机最大功率分别为180kW和250kW，峰值扭矩为355N·m和430N·m，百公里加速时间分别为6.5秒和4.9秒；续航方面，昊铂GT提供560km、600km和710km续航版本，600km版本支持换电，710km版本则支持超充。

推荐车型二：极氪001

官方指导价：30.00-40.30万元

优点：加速强劲，续航长

缺点：车机体验

作为极氪品牌的第一款车型，极氪001定位豪华猎装轿跑，市场销量可圈可点。

在外观设计上，极氪001保留了领克家族风格，分体式大灯最具辨识度，贯穿熏黑饰板的连接则拉伸了车头横向视觉效果；侧面的跨界风味很强，熏黑车顶采用悬浮式设计，侧面线条平滑且优雅；尾部轮廓上圆下方，镂空熏黑尾翼和贯穿式的LED灯组别具一格。

内饰方面，极氪001的设计非常简洁，中控台层次分明，撞色拼接造出温馨氛围；配备8.8英寸的全液晶显示屏和15.4英寸的悬浮式中控多媒体触摸屏，内置高通骁龙8155芯片和极氪最新5.0车机系统，科技体验感也还不错。

动力方面，极氪001提供双电机、单电机两种动力版本。单电机车型最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，提供741km和1032km的续航里程版本；双电机车型最大功率400kW，峰值扭矩646N·m，提供560km和656km续航里程版本。

推荐车型三：岚图追光

官方指导价：25.28-38.59万元

优点：舒适性，加速强劲

缺点：风噪大

岚图追光是岚图汽车旗下首款轿车车型，基于ESSA+SOA智能仿生体架构打造，定位中大型豪华电动轿车。

在外观设计上，岚图追光延续了品牌“天地鲲鹏”的设计语言，封闭式格栅搭配獠牙式造型的前包围和大灯组，极具张扬个性；侧面车身肌肉感突出，配备隐藏式门把手、密辐式轮圈，运动氛围很强，车身尺寸5088*1970*1505mm，轴距3000mm；尾部采用贯穿式的LED尾灯组，还配备了可升降电动尾翼，具有极高的辨识度。

内饰方面，岚图追光的做工、用料都很不错，光棱式座椅缝线、鲲鹏鳞羽式门板装饰、水晶换档旋钮等等，豪华质感氛围突出；中控以3块12.3英寸组成的三联屏占据，集成了车辆控制、导航、媒体娱乐等功能，支持手势控制、四区语音、人脸识别和声纹识别；搭载岚图最新的自研高速自主领航驾驶系统，支持远程挪车、泊车记忆等，智能科技氛围也很出色。

动力方面，岚图追光搭载双电机四驱系统，前电机最大功率160kW，后电机最大功率215kW，系统总功率375kW，总扭矩730N·m，百公里加速时间为3.8s，提供730km和580km的续航里程。

推荐车型四：比亚迪汉

官方指导价：18.98-32.18万

优点：加速强劲，舒适性

缺点：内饰异味

比亚迪汉在新能源市场中的销量和地位都是无人能撼动的，堪称颠覆同级合资燃油车的领军者。

在外观设计上，比亚迪汉的“Dragon Face”家族前脸极具辨识度，EV车型的熏黑大灯和黑化的侧进气口装饰展现运动感，DM-i车型采用鳞片状的点阵式中网，进气口看上去很是凶猛；DM-p战神版的巴斯夫第三代黑漆则增加了整体的黑色深邃感；侧面的流线型线条相当大气，溜背式造型搭配贯穿式腰条凸显优雅气势，尾部保留了经典的中国结造型贯穿式尾灯，点亮后具有很高的辨识度。

内饰方面，比亚迪汉采用高品质材料和精细做工，营造出豪华、舒适的氛围；配备多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转中控屏，内置DiLink 4.0（5G）智能网联系统和5G芯片，支持K歌、刷抖音、定制化APP、360度全景影像、DiPliot辅助驾驶系统等等，能够带来沉浸式的智能座舱体验。

动力方面，比亚迪汉EV冠军版提供单电机前驱和双电机四驱共4种动力版本：506km版本的驱动电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m；605km版本的驱动电机最大功率168kW，峰值扭矩350N·m；715km版本的驱动电机最大功率180kW，峰值扭矩350N·m；610km版本前后桥各配备一台电动机，系统综合功率380kW，峰值扭矩700N·m。

汉DM-i冠军版则搭载插混专用1.5T发动机，最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，百公里馈电油耗仅4.2L，提供121km和200km的纯电续航里程，综合续航里程可达1300km。

汉DM-p战神版则搭载插混专用1.5Ti发动机，EHS电混系统实现了全面升级，系统最大功率达426kW，峰值扭矩822N·m，百公里加速时间快至3.7s，百公里馈电油耗5.3L，纯电续航里程200km，综合续航里程达1120km。

小编有话说：