车主评长安启源A07，一次有惊无险的千里自驾

开长安启源A07去云南昭通大山包拍摄候鸟其实很冒险，倒不是担心续航，重庆到大山包近700多公里，对综合续航1200公里的长安启源A07来说，不存在续航问题。只是我们是第一次去大山包，并不知道进入大山包后的路况如何，但抱着侥幸的心理，再加上我们也想对长安启源A07做一次长测，因此最后还是选了它。

此次绝对是满载长测，车内乘坐四个人，后备厢也被塞得满满当当。这里首先表扬下长安启源A07后备厢设计，大掀背加后备厢开口无极调节，不仅能装，取放行李还特别方便。

收拾妥当后，我们愉快启程了。

​轻松加愉快的第一天

第一天我们直接从重庆杀到了昭通，除了小部分城区道路外，绝大部分路况都是高速，当天行程轻松加愉快。

因为长安启源A07增程版的纯电续航有200公里，因此我们一开始就用的是纯电优先模式，该模式下，这车开起来跟电车没什么区别，静谧性表现相当好。

顺便说一下，长安启源A07共有7种驾驶模式，除纯电、混动、燃油三种模式外（燃油模式下，增程器会优先给电池充电），它还匹配了经济、标准、运动及自定义模式，可以根据个人的驾驶风格去选择，此外通过自定义模式，你还可以根据实际路况设定保电量，确保电量始终处于最佳状态。

行驶在高速上，长安启源A07的动力优势就体现出来了，电机输出160千瓦加上320牛·米的扭矩，动力输出非常流畅，加速超车干脆利落，时速拉到120km/h，动力依然源源不断。

这里得表扬下长安启源A07的主动降噪和隔音功效，无框车门用了加厚玻璃，任凭车外车水马龙，车内依然很安静。如果不刻意关注，我们压根不知道增程器什么时候已经开始为电池充电。难怪同行的辣辣小妹一睡就是俩小时。

另外，长安启源A07配备的头枕音响在长途自驾时很有用，也很贴心，导航声音从头枕音响中输出，配合前面那块高清AR-HUD显示屏，既能提供清晰的导航，又不会干扰其他乘客的休息或者娱乐。

比如辣辣妹在不睡觉的时候也很享受，看看风景，听听歌、刷刷剧，时间过得飞快。长安启源A07的这套车机内置8155芯片，语音功能好使，前排座椅通风、加热、按摩都能通过语音指令完成。刷剧的速度也很快，尤其适合长途坐车打发时间。

一路奔袭500公里后，我们到达了昭通市区，从白天跑到黑夜的我们并没有感到疲惫，一来是很长一段时间，我们都启用了L2级智驾辅助系统，这套系统很好用，下拨两次挡杆进入自适应巡航，再下拨两次进入集成式自适应巡航，除了超车变道需要手动外，其它都可以交给系统完成，如果前方的摄像头检测到你当“甩手掌柜”，系统会自动提醒你控制方向。二是长安启源A07后排乘坐很舒适，轴距2米9的，车宽1.91米，坐在后排可以任意变换躺姿。

抵达昭通时，我们记录了油耗为5.1L/100km，一箱油用了一半多一点，这一路基本都是高速，而且车辆满载，对这个油耗，我们表示满意。

有惊无险的第二天

第二天进入大山包自然湿地保护区进行拍摄，这一天可以说是惊险不断，相当刺激。

从昭通出发我们走了一段国道，原以为这种舒适的路况会直达湿地保护区，结果没多远就进入了比“秋名山”弯道还多的山路，一路上基本都是回头弯。同行辣辣妹说坐电车跑这种路她会头晕，但长安启源A07很稳——我以为她要表扬我驾驶技术好，结果是赞美启源A07底盘稳。

有一说一，在这种大弯道的山路上，长安启源A07表现出了行政级的行驶舒适性，这套前麦弗逊后H型多球头异形多连杆的悬挂调校的确到位，H型后悬挂为铝合金材质，避震响应快，舒适性更好。

抵达湿地保护区时，下一个难题又来了。村民告诉我们，如果想看到河谷里的黑颈鹤就必须经过一段小路（说是小路，其实就是牧民摩托车和皮卡轧出来的土路），在村民们鼓动下，我们踏上了这条不叫路的路。刚开始的那一段顶多就是铺满了石子的土路，长安启源A07走这段路，小菜一碟。

直到进入河谷之后，我们才发现啥叫很傻很天真——看着前方的路况，大伙儿直呼：不可能！绝对不可能！各种款型的石块、炮弹坑、牛羊踩踏过的泥地、穿路而过的溪流全来了。

考虑到长安启源A07是一台后驱车，我们抱着试一试的心态进入了这一段路（主要是也没得选），一路上我们走得小心翼翼，好几次都担心它过不去，毕竟人家是一台轿车，结果都有惊无险地过了——把长安启源A07当SUV开，我们应该是第一批吧？

这里额外给长安启源A07加三个鸡腿，一是它的电池合金装甲保护，走这种路最怕磕到电池；二是它的轮胎，我们随时都做好了爆胎的准备，但这套韩泰定制胎居然从头刚到尾；三是由悬架和座椅组成的舒适套装，要不然这条路走完，我们都得颠歇菜。

在折腾近两个小时后，我们终于看到了河谷中的黑颈鹤，青草、溪水、牛羊与黑颈鹤组成的风景大片立即让我们满血复活。

黑颈鹤，又被称为“高原旅行者”，全球约11000只，是世界上唯一一种终生生活在高海拔地区的鹤。贫瘠的高原、严酷的气候，赋予了它坚韧、无畏的伟大品格。每年11月底，生活在若尔盖的黑颈鹤经过20多天的飞行来到大山包。我们运气很好，今年飞来大山包过冬的黑颈鹤有2000只。

为了拍摄夜晚黑颈鹤抱团取暖的画面，我们一直守在河谷中。此时长安启源A07外放电功能就派上用场了，烧水、煮泡面，解决了我们的口粮问题。除了冷（这里的温差极大，夜晚只有5度），这种“原生态”的体验其实还很快活。

辣辣妹被冷得直往车里钻。当然，作为贴心大哥兼生活委员的我，通过APP远程备车功能提前替她开启了车内空调——瞧她那个一边吃着泡面，一边刷剧、一边享受座椅按摩的满足样。

返程时，我们查看了下车辆的剩余里程，油还可以行驶90公里，电量也有110公里的剩余，回酒店完全OK。当天因为全天候行驶在高原上（最高海拔超过3500米）且路况稀烂，所以油耗涨到了6L/100km。看到油耗，我们又开始庆幸没有开燃油SUV出来。

最后说说

通过这次拍鸟长测，让我们对长安启源A07有了更充分的认知。这是一辆很适合家用的新能源轿车，空间方面，无论是乘坐空间还是载物空间，长安启源A07表现都很出色；动力方面，无论有电还是没电，其动力绝不掉链；续航及能耗方面，长安启源A07纯电行驶里程达到200公里，正常情况下一周只需充一次电，实实在在解决了家里没有私桩的家庭用户的补能难题，综合续航上千公里，长途自驾也不犯愁；舒适性方面，除了智能车机、智驾辅助两大普世配置，在涉及舒适用车的其它配置上，长安启源A07也做到了同级最细致的程度，比如说头枕音响、AR-HUD、行政级悬架调校等配置，谁用谁说好。

另外，长安启源A07的机械素质相当过硬。进入湿地公园，但凡车辆哪个部件不扎实，咱们很有可能被撂在山谷里，等着拖车来救援。这一次也给我们提了个醒，买车不要光看配置单，看不见却关乎实际用车的品质、用料仍然很重要。遇到特殊情况，能把你安全带回家，这可是硬本事。

时至年底，如果各位想买一台15万左右的新能源轿车，我强烈推荐长安启源A07。目前长安启源正在做年终促销，“5大上新好礼”中最实惠的有两项，分别是交1999元抵10000元现金购车款，以及12月31日前下订锁单额外再享6000元现金。相当于买车少花1.4万，算上优惠，入门版增程200 Air为14.19万，增程200 Pro为15.09万，我们买的顶配增程200 Max只需16.19万，且所有配置一应俱全。如果你想一步到位，选长安启源A07增程顶配最合适。

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