畅享纯电驾趣 智己LS6试驾体验会玩得太高级

新闻视野 2023-11-10 俯视越野 64992

随着教练的一声指令，我们就已经来到了试驾活动规划的“AI智驾迷宫”。这个迷宫模拟了城市中典型的路况、车流和人流情景，主要是体验LS6的0盲区全数字视野、一键AI代驾功能。

“AI代驾”包括了一键泊车、一键贴边、一键脱困、一键循迹。一键泊车能支持时速20km/h以下，自动静默寻库，一键指挥，解放双手；一键贴边就是一键侧方位停车，不够贴边系统会再次进行操作直至贴合完美（中途可取消）。

当然，如果驶离车位不方便，智己LS6还有“一键脱困”，系统会控制车辆的转向、前进和后退，让整车以安全的角度驶离车位。这些功能只需要简单的指导就能轻松掌握。

另外，一键循迹也很有意思，它是基于高精定位&惯性导航，路遇窄路、断头路会车场景，易进难出，那么一键循迹功能能够帮你在狭窄复杂的道路中，沿原路返回，解决长距离倒车的驾驶焦虑。现场还特意用反光板映照出虚影来模拟道路边的车辆考验这项功能，最后教练仅仅只是一个按键就轻松成功。

除了体验智趣试驾，现场还有0-100km/h加速、100-0km/h制动、连续绕桩、交叉轴、减速带等项目，全方位验证LS6的动力性能和底盘综合性能，因为场地摩擦力还挺不错的，目测我体验的那把百公里能到3秒内，差点原地起飞，太快了。

话说回来，对于目前绝大部分消费者来说，下赛道跑加速显然是不现实的，主要还是家用上班，那么这台LS6无论长途还是短途自驾，它的舒适性怎么样呢？

座椅采用高级Nappa真皮和Delicato超柔肤感素皮革，具备人体工程学设计，前排座椅还设有50mm可伸缩大腿托，后排座椅的纵深达到了517mm，靠背支持向后10°调节，确保乘坐舒适。

此外，智己LS6的隔音效果也非常出色，无论是在高速行驶还是在市区道路上，内部的噪音几乎听不见。值得一提的是，作为一辆5米长的中大型SUV，它无论加速、减速还是转弯表现都非常平顺，即便坐在后排的乘客也不会有眩晕感，较同级车型有着明显的驾控优势和乘坐优势。

还有一个非常大的亮点，也是极为贴合日常用车痛点的一个功能——盲区影像补盲。当雨天行驶被大雨挡住后视镜视野，你就可以将方向盘右侧滚轮向上拨即可迅速开启流媒体后视影像，往下拨关闭，这就基本取代了实体后视镜，而且下雨天画面依旧清晰流畅；打转向灯会自动判断是显示前侧还是后侧左右盲区影像，在拐弯、掉头、车库等狭窄路段或特殊天气情况下能够对驾驶员起到很大帮助。

最后如果说我对这台车有哪些不一样的看法，可能就是新车搭载的半幅方向盘，这种方向盘虽然在高速巡航时能让驾驶员拥有更好的视野，看上去更高级，但是对于速度过快的掉头、转向，还是存在一定脱手风险，就像我在现场体验连续绕桩，差点就没打过来，但是这是可以选装的，虚惊一场，这就看个人喜好了。

畅享纯电驾趣 智己LS6试驾体验会玩得太高级

总的来说，此次试驾过程还是非常有趣的，智己LS6带领我们体验了一把纯电驾趣的快乐，度过了愉快美好的一天。未来，我相信智己LS6还将继续深化体验，为广大用户朋友带来更多移动出行的新乐趣，传递电动生活的轻松与美好。

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