比亚迪官降5000!9.48万起,秦PLUS DM-i冠军版价格调整
近日,我们从比亚迪官方处获悉,官方宣布推出感恩狂欢购活动,其中针对秦PLUS DM-i冠军版车型,推出限时享2000元抵扣7000元购车款。也就是说,官方针对该车进行了5000元的降价,而在降价后,该车的起步价将从9.98万元调整至9.48万元。
与此同时,官方还推出了金融礼、焕新礼、无忧礼、智联礼等购车礼遇政策,包括了24期0息、非营运车辆三电终身质保、终身免费OTA升级等。不过值得注意的是,官方提供的2500元置换补贴,并不包含55km车型在内,仅适用于120km续航的车型。当然,换个角度来看,购买120km续航的车型,能享受到7500元的官方优惠。
秦PLUS DM-i冠军版在今年2月正式上市,售价区间为9.98-14.58万元,其不到10万元的起步价,直接开启了油电同价的新时代,同时也正式让汽车市场处于一个“内卷”的状态。外观方面,该车主要换装了尺寸更大的“龙嘴”前格栅,搭配贯穿式镀铬饰条以及两侧LED大灯组,整体有着颇高的辨识度。此外,该车还新增了墨玉蓝外观配色,以提升自身的时尚感。
内饰方面,其延续了原有的设计风格,悬浮式旋转中控屏依然颇为吸睛,不过最大的改变,还是在于换装了8.8英寸悬浮式全液晶仪表,相比起内嵌式仪表盘,更好的提升了车内的科技氛围。同时,该车新增加了暖阳棕内饰配色,并配备DiLink 4.0(4G)智能网联系统、8扬声器高保真音响系统,并针对座椅加入了打孔工艺,以及顶配车型还拥有全新造型的方向盘和座椅加热,进一步提升了车内的精致感。此外,车钥匙由此前的两把智能钥匙改为一把智能钥匙+一张NFC卡片钥匙。
动力方面,该车搭载由骁云-插混专用1.5L发动机+电机组成的DM-i插电混动系统,发动机最大功率为110马力,热效率高达43%,提供55km和120km两种纯电续航,综合续航里程1245km,百公里亏电油耗为3.8L。
编辑说:自从冠军版车型推出以来,其销量一直就处于大幅增长的状态,同时也带领品牌有着明显的提升,其中以9月的销量来看,该车以4.3万辆的成绩,蝉联A级车市场销量冠军,而自从上市以来,其累计销量达到了329585辆,已经连续霸榜超过6个月,超过第二名接近12万辆。当然,官方针对秦PLUS DM-i冠军版进行降价,相信一定程度上是受到了不久前上市的长安启源A05影响,该车以8.99万元的起步价,以及145km的纯电续航,成为了目前最亲民的插电混动紧凑型轿车。如今,随着官方针对该车进行价格调整,我相信一定程度上对于其销量还是会有不少的帮助,那么以当下的成绩来看,你觉得该车有没有可能达到5万的月销量呢?
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