“高山时刻”的魏牌,能否搅局高端MPV市场?
长城汽车总裁穆峰表示,魏牌高山不仅拥有出色的平台、空间、安全、智能科技、舒适品质和驾乘体验,在百万级MPV市场上也独树一帜,没有任何对手能与之匹敌。魏牌高山MPV已经全面布局高端家用和高端商务出行市场,为中国高端MPV市场确立全新的价值标杆。同时,高山MPV的发布不仅是对魏牌品牌的全面重塑,更是长城汽车进军MPV这一新品类市场的一个重要里程碑。
Part1 霸气是高山的开篇
从外观来看,魏牌高山采用直瀑式镀铬格栅以及隐藏式设计的阶梯式灯带,车头部分与格栅融为一体,头灯内部配备双LED光源。车尾部分采用贯穿式灯组设计,并有竖状造型收尾,搭配双边共两出的排气装饰,使整车层次感更加突出。此外,魏牌高山还将推出标准版和行政加长版两种尺寸,行政加长版将为后排乘坐提供更大的空间和舒适体验。
内饰方面,魏牌高山与魏牌蓝山的整体设计风格相似,配置有27英寸仪表娱乐一体屏、15英寸W-HUD抬头显示以及流媒体后视镜等配置。副仪表台区域还提供储物格、杯架,并支持手机无线充电功能。方向盘采用三辐式设计,多功能按键使得操作更加便利,提升了驾驶乐趣。
Part2 中高端MPV的市场,后排配置永远不会缺席
魏牌高山标准版的座椅布局为2+2+3七座,第二排为两张独立的零重力座椅,支持加热、通风、按摩等功能,并可一键实现零重力/复位。第三排座椅采用分体蝶式设计,并配备2个储物空间,方便收纳小件物品。
而行政加长版则采用2+2+2六座布局,第二排和第三排均为独立座椅,还带有腿托。所有座椅都支持电动调节、加热、通风功能,前两排座椅还配备座椅按摩功能。 此外,魏牌高山还配备有车载冰箱,容积最大可达到12.5升,功率最高可达50瓦。车载冰箱采用双层设计,上层供前排乘客使用,通过中央扶手箱开启,而下层则为后排乘客提供服务。 0-50度的加热制冷范围,也将MPV的冰箱内卷提升到了全新的高度。
5米级(5045mm)的车身长度、3米级(3085mm)的轴距的黄金车身尺寸的理念,均衡了车内空间、操控性、停车便利性等多重属性。依托专属平台的高延展性,魏牌高山MPV拥有同级领先的61.1%超高轴长比,与同级独有的1845mm超长二三排共轨、三排4/6分割式Tip-Up折叠座椅等创新设计相结合,实现高度灵活的可变座舱格局,从而满足家庭用户多元化的用车需求。
在动力方面,魏牌高山DHT-PHEV搭载了1.5T发动机与电机组成的插混系统,发动机最大功率为115kW,后桥电机功率达到135kW,综合功率高达358kW,最大扭矩为762N·m。整车搭载了37.96kWh大容量动力电池,纯电续航里程达到140公里,快充30%-80%仅需26分钟,还支持最大3.3千瓦的外放电功能。
当前,新能源MPV正在成为国内车企竞争的新战场。2022年,岚图梦想家、腾势D9、极氪009相继上市,其中腾势D9已稳居MPV市场的第二把交椅。进入2023年后,还将有更多品牌加快进入该领域,除了刚刚上市的魏牌高山,小鹏X9、理想的MEGA、合创V09等中高端MPV车型也将在今年内推出。因此,新能源MPV市场竞争将进一步加剧,国产MPV之间的竞争也将升级。
对于新能源MPV来说,这既是一种挑战,也是一种机遇。机遇在于,MPV市场实际上还是一片大有发展空间的市场,但真正有影响力的车型寥寥无几,比如别克GL8、丰田赛那、本田奥德赛等。腾势D9已经成功证明了新能源MPV市场的可行性,当然从销售比例的角度来看,插混依旧是新能源MPV的主流口味。所以其他车型在具备相同实力的情况下,还是有大可能取得成功。
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