搭载全新车机系统!大众ID.7预售,价格刚刚好
新车基于大众MEB平台打造,可以看作是“电动版迈腾”,是大众ID.系列车型第一款纯电中型轿车。一汽-大众ID.7 VIZZION未来将会与特斯拉Model 3焕新版、小鹏P7i、比亚迪汉EV等车型进行竞争。
一汽-大众ID.7 VIZZION延续了ID.系列车型一贯的简约化、数字风的设计,新车前脸采用了封闭式的前脸设计,配备了贯穿式的前大灯组,中间的大众logo也具备发光功能。另外,一汽-大众ID.7 VIZZION的前大灯组还保留了丰富的细节设计,造型相当精致。
新车采用了当下流行的溜背式造型设计,一方面能提升其外观的运动感,另一方面能更好地降低整车的风阻系数,配合半隐藏式门把手、低风阻轮圈,让大众ID.7 VIZZION的风阻系数达到0.228Cd。
另外,大众ID.7 VIZZION还是同级少有搭载掀背式尾门的B级纯电轿车,它能获得更大的尾箱开口以及更大的尾箱储物空间,实用性遥遥领先于一般三厢轿车。
车尾部分,大众ID.7 VIZZION配备了贯穿式尾灯灯组,后面的大众logo同样具备发光功能,辨识度较高。车身尺寸方面,新车长宽高为4940/1860/1530mm,轴距为2969mm。
相比ID.系列的其他车型,大众ID.7 VIZZION的内饰有很大的改变,它取消了仪表、换挡机构集成化的设计,配备了贯穿式的空调出风口,细长的液晶仪表内嵌在空调出风口当中。此外大众ID.7 VIZZION还配备了三辐式方向盘、15英寸的中控车机,整块中控屏幕及下方的控制面板都会微微向驾驶员一侧倾斜。
智能化也是大众ID.7 VIZZION的升级点之一,新车将搭载ID.OS 2.0的车机系统、Travel Assist 3.0全旅程智能辅助驾驶系统,还有隐藏式智能空调系统、以及AR-HUD。
动力方面,新车将搭载两驱和四驱两套动力系统,两驱版最大功率为150kW,双电机四驱版的最大功率为230kW。新车搭载了84.8kWh的三元锂电池包,CLTC纯电续航里程达到642公里。
编辑说:
对比特斯拉Model 3、小鹏P7i、比亚迪汉等一众竞品车型,大众ID.7 VIZZION的优势在于大众的品牌形象、良好的质量口碑,以及优秀的底盘调教。另外,大众ID.7 VIZZION在智能化等方面也有所提升,有了新的车机系统和辅助驾驶系统,产品竞争力进一步提升。
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