传祺ES9把中大型混动SUV价值拉满！
作为传祺向新能源转型的第二款拳头车型，ES9此次共推出4款配置。22.98-26.98万的预售价，比27.38-30.88万的魏牌蓝山、33.98-39.98万的理想L8，门槛更低。
但以价格最接近的版本为例，传祺ES9顶配（2023款 PHEV 143km 旅行者 Max，预售26.98万），在配置上依旧给足了全家出行的排面。不仅配备了三四十万段位“同款”的对外放电、多层隔音玻璃、540度透明底盘、卫星导航系统，还比两款车多出AR-HUD抬头显、主驾腿托调节，情绪价值给拉满。
相比蓝山低配（2023款 两驱 长续航版，27.38万），传祺ES9甚至多出了疲劳驾驶提醒、手势控制、面部识别、高通骁龙8155芯片、真皮方向盘、真皮座椅、第三排座椅电动调节、后排座椅电动放倒，细节更到位。
对比理想L8低配（2023款 Air，33.98万），传祺ES9的车顶行李架、天窗语音控制、负离子发生器，实用性更强。
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