长安启源A07大打价格战，这才是比亚迪汉的真正威胁

新闻视野 2023-10-04 俯视越野 79922

为什么说长安启源A07是比亚迪汉最大的威胁，因为这款车最大的亮点就是，比亚迪怎么打，它也怎么打。连车身宽度都一样，你说是有多离谱。比亚迪汉定位中大型轿车，长度4米9多，长安启源A07也定位中大型轿车，长度也是4米9多。这就像短视频平台，有爆款就照着模仿，你可以说它缺乏新意，但是在流量方面起码有保证。当然，在车身尺寸方面总体还是比亚迪汉更加强势。

产品定位方面，长安启源增程版对的是比亚迪汉的DM-i，纯电版本对的是汉EV。可惜的是，尽管长安启源有着足够的后发优势，但是从产品力来看，和比亚迪汉依旧还是有点距离。例如纯电车型方面，长安启源A07在车身尺寸不占优的情况下，CLTC纯电续航里程515公里，而比亚迪汉EV则可以做到715公里，区别属实是有点大。真要比续航智能拿汉EV的入门版本来比了。可以看出，长安启源A07在纯电车型上，卷的还是价格，并不是产品力。那如果这样的话，长安启源A07和深蓝SL03可要打上一架了。奈何这515公里的纯电续航，放在当下真不是很能拿出手。

至于增程版车型，针对性就更明显了。和比亚迪DM-i 200公里版本相比，WLTC纯电续航里程一模一样。零百加速也非常接近，只有0.1秒之差。不过在看完整套动力总成，大事君难免产生了对长安启源A07动态表现的担心。在两款车型尺寸相近的情况下，比亚迪汉DM-i哪怕最入门版本搭载的也是1.5T涡轮增压插混动力，最大马力139匹，峰值扭矩231牛·米，而且发动机还能在高速工况下直驱车辆降低油耗。

而长安启源A07搭载的是1.5L自然吸气的增程动力，增程器最大马力95匹，峰值扭矩141牛·米，如果在低电量的情况下跑高速，由于增程器功率较低的不足，长安启源A07有可能会有失速的风险。再说了，哪怕能维持住最高功率进行发电，维持在5000转的最高功率转速区间，车厢里面的NVH表现估计也够呛。

至于在静态方面，长安启源A07导入了更多新势力玩法。例如取消液晶仪表，同抬头显示代替。15.4英寸的中控屏内置了8155芯片。换挡机构也用上了怀档，释放出中央储物空间，整体的观感会更偏年轻科技风。比亚迪汉的设计则更注重豪华感。

长安启源A07大打价格战，这才是比亚迪汉的真正威胁

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