20w内高颜值、长续航、配置拉满的纯电轿车,真的存在吗?
零跑C01自推出以来便以“综合实力王”的声誉纵横车市,其在质价比方面一直保持领先地位。在本次夏季续航测试中的表现不仅巩固了其信誉,更进一步强化了消费者对其实际续航能力的信心。然而,在实际购车决策之前,消费者常常需要在多个优质选项之间权衡利弊。除了零跑C01外,备受关注的比亚迪汉EV等车型也在他们的选择范围之内。本次文章将着重对比2023款零跑C01 606智享版,与备受家庭消费者喜爱的2023款汉EV冠军版506km前驱尊贵型,看看这两款差价近4万元的车实际表现如何。
智慧驾乘,谁更舒适
在新能源汽车市场,智能化技术一直是制胜的关键。零跑C01 606智享版的内饰简洁明快,中控台配备了三块分体式大屏,这些数字屏幕不仅支持联动操作,副驾驶娱乐屏还能单独操控。乘客可以根据个人偏好自由选择丰富的娱乐功能,尤其对于家庭用户而言,多功能娱乐系统能够迅速安抚乘坐在后排的孩子,为整个家庭的出行打造更加轻松和愉快的氛围。相对而言,汉EV 506km前驱尊贵型则配备两块数字大屏,其智能化功能相对较为简约。
此外,在乘坐空间方面,零跑C01优势明显,其5米的车身长度以及近3米的轴距在中大型车市场处于领先地位,并且它还采用了独创的CTC底盘一体化技术,进一步优化车内空间利用效率和驾驶舒适性。后排距离前排的腿部空间有319mm,乘坐起来非常舒适宽敞。
强劲动力,谁更有趣
就动力而言,零跑C01 606智享版单电机版本总功率达到200kW,总扭矩高达360N·m,CLTC工况下纯电续航里程为606km。相较之下,汉EV冠军版506km前驱尊贵型的单电机功率为150kW,最大扭矩为310N·m,动力参数相对较低。在续航方面,606公里的续航显然要比506公里更占优势。并且,零跑C01所采用的是前双叉臂和后五连杆的独立悬挂设计,赋予驾驶者精准而舒适的操控感受。相比之下,汉EV用了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂,驾驶舒适性稍显逊色。
另外,针对夏季使用场景,零跑C01还提供了一键备车功能,这在炎热的夏季显得尤为实用。通过手机远程控制座椅、空调和方向盘等,车主能够将车内环境调整至舒适温度,进入车内后即可感受到清凉,免去了在高温天气中等待车辆降温的时间。一键备车功能还支持预约设置,让车辆在预定时间自动启动备车模式,为夏日驾驶体验带来更多的便利和舒适。
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