长安福特李月飞：用“野”对抗“卷”

[行业]8月25日，以“探向世界，驭见未来出行”为主题的成都国际展览会正式拉开帷幕。本届成都展共有129个品牌展出近1600款型，涵盖了德系、美系、法系、日系、韩系、合以及中国品牌。作为西部重要的市场，成都市即将迎来传统的“金九银十”购旺季，成都展在其中扮演着举足轻重的角色。

在本届成都展，福特探险者赤金版正式开启预售，预售价格为39.98万元。算上当前在售的型，探险者全系的售价区间为30.98万元-39.98万元。据了解，继探险者昆仑巅峰版后，福特探险者赤金版传承了福特探险者族纵置后驱豪华SUV平台、2.3T+10AT动力组合等硬核性能基础。

『长安福特全国销售服务机构产品总监李月飞』

在性能上，探险者赤金版还有哪些升级？成都展期间，长安福特全国销售服务机构产品总监李月飞与展开了深入交流。他说，舒适一直以来都是美系的标签，在福特探险者族的产品上，“美系大沙发”概念将回归。

以下为对话全文（精编）：

提问：长安福特今年新产品、新动作很多，半年过去了，请您总结一下今年长安福特整体市场表现如何，今年还会有哪些重磅产品推向市场？

答：今年的表现是超过我们预期的，虽然说我们的整体销量不是那么高，但是整个新产品的上市我们觉得达到了预期，取得了成功。比如，锐界L上市以后价格非常稳定，销量接近3000台。我们的探险者昆仑巅峰版，福特品牌做到399800元，现在每个月可以卖到500台，整个探险者族销量都是比较不错的，跟去年相比，无论是销售质量还是数量都得到了提升。今年下半年还会有蒙迪欧混动推出。

提问：您提到探险者，去年有全新探险者，今年5月还会有巅峰版，相当于三代？ 

答：它是一个型有三个版本，其实探险者是一个大的族，它在美国比中国的销量更大，在美国有专门加州的版本，有美国北方的版本，三台定位不同。

『福特探险者赤金版』

我们去年上市的探险者内饰变得更加现代化，外观更加时尚。整个探险者用两个关键词，一个词是“硬核”，我们是同级别中唯一使用纵置后驱10AT的产品，这个级别基本上没有人使用纵置后驱，我们的整个爬坡能力很强。

另外一词是“豪华”，探险者是整个福特系里最有豪华感的产品。今年5月底上市的昆仑巅峰版在“硬核”关键词上做了加强，豪华上更硬核，因为昆仑巅峰版加入了托森的后差速器，我们是唯一既是纵置后驱，还有后差速器的产品。

这次展推出的赤金版其实是在豪华上加分，在硬核上更豪华。我们用了顶级豪同源Savannah真皮包裹，我们的美系叫“美系大沙发”，现在好像说到沙发都没有联想到美系了，所以我们现在是想把这个观念再拿回来。因为我们发现中国消费者他即使要开出去越野，他也对产品的舒适性有很高的要求。我们这次赤金版内饰做了浅灰色的、更有豪华感的内饰，去满足消费者对豪华的需求。三个产品，昆仑巅峰版是更硬核，更有越野性，新推出的赤金版是更豪华，我们的基本版就是既硬核又豪华。

提问：福特探险者赤金版的目标人群跟产品定位是什么？

答：还是在探险者大的用户人群里面，只不过人群里再细分而已。他们更加注重内饰、舒适性。

提问：我也是美系的用户，但是现在美系品牌好像很少去强调舒适性这一点。

答：所以我们现在要把舒适性这个标签拿回来，我们一直在想，中国市场竞争很激烈，很卷，消费者要买一台，以及对于是什么样的一个印象。既然大对美系有“大沙发”的印象，我们就重新去塑造它。

提问：我看到今年展上发布了一些新，在配置上、价格上都非常卷，用最低的价格去打最高的配置，比如冰箱、彩电、沙发、自动驾驶、智能座舱等这些都一应俱全，您怎么看待这个问题？

答：做产品、做营销，我觉得这是一个阶段，不可能一直是这样子。现在的国内市场，老品牌还在，新品牌还有很多，类似于我们现在还处在战国前期，有一两百个小国的时候都还没有决出战国七雄，在后面品牌集中度变得越来越高或者剩下的品牌要么是集中度越高，要么是品牌形象更鲜明，今后不会那么卷下去的。

福特提出一个口号就是用“野”来对抗“卷”，这次我们不论江铃福特展台推出Ranger，还是长安福特展台推出的探险者，它都是用往外向的“野”去对抗内部的“卷”。现在我们是走的另外一条路，我们不跟着一起卷，我们要更野一些，要释放人的天性。

提问：您说的这种定位是比较偏向于户外模式？现在很多企业，不管是中国品牌还是外国品牌都在推户外、越野型，高、中档的都有，您怎么看这种市场趋势？

答：第一，大都想到一起去了，中国是大陆化的国，中国人特别喜欢去玩，中国有世界最全的地形地貌，冰川、沙漠、高原、雪山、森林什么地貌都有，今年疫情结束后，各个节假日到处都是人，这是符合中国人的消费习惯的。这点跟美国市场也是很像的，开着去公路穿越。

福特其实还有另外一种“野”，在赛道上的野，我们有“电马”，有“野马”。所以我们的“野”是两个方向，一个是“越野”的“野”，一个是赛道上纵情释放的“野”。

提问：很多电动打着户外，可以外充、外放电的特点，您认为电动会对我们的市场带来冲击吗？

答：会有冲击，现在燃油慢慢地也在往电动化的趋势走。其实我发现一个现象，在25万元以上更大的SUV市场，纯电卖得并不好，反而很多插混、增程卖得好，为什么呢？因为用户一旦要出远门，要全自驾游就有补能的需求，你用纯电其实就没有那么方便。所以我们现在在研究带电的长途越野，锐界L这次我们加了混动，能够满足这样的需求。

另外一方面，我们也要推出类似带电的SUV或者偏带电的越野的，同时有外放电的功能满足消费者的需求，因为出去露营外放电这个功能蛮重要的。

提问：福特探险者昆仑巅峰版有一个共赴昆仑活动，我们去了三江源，其实跟昆仑这个名字还挺契合的，我们所以命名昆仑巅峰版，这背后是怎么考量的？活动的意义和目的是什么？要达到什么预期？

答：探险者一直有一个产品序列叫Timberline，它的标就是三个峰，昆仑山其实就是三个峰组成的，公格尔峰、公格尔九别峰、慕仕塔格峰，正好就是我们的标，这真的是给我们量身定做的。

其实这次，我们主要是有一个主俱乐部，是我们自己组织的探长俱乐部，它不是大一起出去吃喝玩乐，进入探长俱乐部要签一份“探长公约”，公约是你得保护环境，不能乱扔垃圾，不能随便涉水，不能破坏环境，你要清理垃圾、与自然共处。未来我们要更多去弘扬文化，在亲近自然的同时要敬畏自然，要与自然和谐相处。

提问：关于探险者族赤金版，除了您刚刚说在舒适度上有提升，还有哪些比较明显提升的地方？

答：我们主要就是舒适性，探险者赤金版除了舒适性外，整个探险者全系还会有一系列提升，明年还会有更多产品动作。（文/张凌霄）