丰田普拉多推出超享限量版:售价51.98万元,限量1000台
即日起,一汽丰田推出普拉多超享限量版。
该版本售价51.98万元,与“全能TX版”售价相同,有五座和六座选项。目前限量发售1000台,其包括车衣、6年10万公里发动机基础保养和整车保修,以及HEV动力电池终身保修等权益。
或者可以选择带有1万元置换补贴的方案,总之价值共计为2.5万元。
时间截止到年末。
一千台的限量版给了一个多月的周期,看来丰田汽车还是比较保守的;不过这也与全新普拉多的实际销量表现有关,该车零售销量从七月份开始出现,后续三个月的最高销量为2450辆,十月份的销量下滑到1736辆。由于十一月和十二月并非汽车市场旺季,所以在此时推出限量版应当能起到刺激销量的作用,只不过能否实现销量增长只有拭目以待。
车型解读
全新丰田普拉多并不是一辆很抢眼的越野车,其售价为45.98-54.98万元,在这个价格区间里已经有搭载3.0T-V6发动机加插电混动系统的国产中大型越野车,最大功率可以达到385kW、峰值扭矩能达到850N·m。
所以同价位的燃油动力越野车至少需要一台六缸发动机,否则很难体现出竞争力。
然而全新丰田普拉多采用的是2.4T直列四缸发动机,采用普通混动系统,动力储备为243kW/630N·m。扭矩还是比较大的,但是与同级国产越野车依然有差距,最大功率也是有一定悬殊的。
性能并非全新普拉多的亮点,四驱系统有一定亮点但不够大。
其分动箱采用“托森差速器”实现了全时四驱,这种能够以滚动阻力智能调整前后桥分动比例的差速器很不错;其可以给滚动阻力大、不容易打滑的部分更多的动力,以提升车辆的脱困能力;可以给滚动阻力小、容易打滑的部分更少的动力,车辆的越野脱困能力还是可以肯定的。
但比较遗憾的是其没有提供“双差速锁”的选项,除旗舰版配备后桥限滑差速器和后桥差速锁,其余版本全部没有差速锁、包括后桥差速锁。
所以全新普拉多的底子虽然挺不错,可是缺少差速锁还是会一定程度影响车辆的极限越野能力。
综上所述,全新丰田普拉多的主要亮点应当是其复古的外观和内饰设计,可是现在的国产汽车在设计理念上可以说是“放飞自我。”什么风格的越野车都有,复古风格的全新丰田普拉多也不是非常抢眼了。所以这款车的销量很难有太好的表现,不过越野车毕竟是冷门车型,所以目前的销量也不能算很差。
至于未来能否实现增长,这就要看此次限量版多久能售罄了。
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