新车|850毫米涉水能力/电池容量或超100度 路虎揽胜EV测试车首曝
文:懂车帝原创 张凯
[懂车帝原创 产品] 日前,我们从外媒获取到一组路虎揽胜EV(图片)测试车谍照。该车沿用现款燃油版揽胜设计风格,具备850毫米涉水能力,支持800伏快充,电池容量或超100千瓦时,预计于2025年正式发布。
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路虎揽胜EV官图
燃油版揽胜
路虎揽胜EV测试车和此前曝光的揽胜EV官图外观较为接近,其沿用现款燃油版揽胜设计语言,前脸配备横幅式结构格栅,前保险杠部分带有银色镀铬装饰。路虎官方表示,揽胜EV今年5月已经完成在北极圈的低温测试,该车具备850毫米涉水能力。
沿用现款揽胜设计语言
路虎揽胜EV测试车
路虎揽胜EV测试车配备隐藏式门把手、纵向尾灯布局。此前官图信息显示,路虎揽胜EV充电口位于车身右后侧,充电口盖板支持电动开闭,充电口周围还有电量提示灯。路虎官方表示,揽胜EV将支持800伏快充,并搭载全新开发的牵引力控制系统。
以上为揽胜EV官图
路虎揽胜EV测试车
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国内在售的路虎揽胜早先于2022年4月上市,基于路虎MLA-Flex平台打造,提供标准轴距和长轴版车型。路虎官方表示,MLA-Flex平台可兼容传统内燃机、插电式混合动力以及纯电动动力系统。至于揽胜EV具体动力参数和续航里程等信息,外媒表示该车将搭载100度以上电池,WLTP工况纯电续航里程超过500公里。
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与此同时,海外媒体近期也拍摄到了路虎揽胜运动版EV的路试谍照,该车同样沿用燃油版车型的设计风格,续航里程有望超过500公里。据外媒推测,该车或于2025年下半年推出。
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保时捷Cayenne电动版
从品牌和车型定位来看,路虎揽胜EV和揽胜运动版EV竞争对手主要指向奔驰EQS SUV、路特斯Eletre、宝马iX等豪华品牌中大型电动SUV。此外,保时捷Cayenne电动版也处于全球测试当中,未来也将存在竞争关系。关于路虎揽胜纯电系列车型更多消息,懂车帝将保持关注。
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