官方认证“爆改”，这才是最强形态的宝马3系？

新闻视野 2024-05-27 俯视越野 57183

宝马M3无疑是3系的天花板，尤其是在国内市场，除了普通的3系外，性能顶峰的M3可谓是车系的顶点。不过在海外市场，其实还能选择搭载3.0T的340i，但对比这款官方改装车Alpina B3(图片)，340i也似乎保守了一些。

全新的Alpina B3正在纽博格林进行测试，外观上其实基本没有什么伪装可言，如果对这个品牌不熟悉，可能会以为只是一款普通的3系。当然Alpina标志性的车漆起到了提高辨识度的作用，以便让你在2秒内恍然大悟，并且配合多幅式的超大轮毂，辨明身份似乎也不是困难的事情。

可以肯定的是，这款优雅的四门车在伪装状态下已经足够漂亮，甚至因为没有了M3那个夸张的大鼻孔，让它看上去更符合自身的定位。宽体车身也得到了一定程度的克制，这让它看上去人畜无害，搭配一些精致的运动部件，很容易和普通的3系混淆。

不过藏在温文尔雅外观之下的，是暴躁的3.0T L6发动机，这副机器已被Alpina强化到不输M3的水平，最大功率495马力似乎看上去比M3的510N·m小一些，但730N·m的扭矩，足够让机皇S58也有所失色。在8速自动变速箱和四驱系统的共同作用下，能在3.6s让指针到达100km/h的刻度上，并且在德国无限速高速上也秒杀M3，后者在不选配的情况下只能开到250km/h。而B3却是能让你冲到305km/h。


小结

Alpina B3除了轿车版外，还提供旅行版可供选择，在Alpina归属了宝马后，产品的更新也得到保证。宝马M3的魅力固然很难拒绝，但对于不需要上赛道，更多时候只要在高速上有足够效率的人士，更优雅豪华，但一点都不慢的Alpina B3，似乎成为了更合适的选择。国内车迷似乎无法享受这样的车型，Alpina似乎在之前的失利中失去对中国市场的信心，但若能推出一些针对内饰，或者外观的升级零件，结合国内数量庞大的3系车主群体，没准能拥有更好的推广。