油耗6.67L，降到9.88万，MR20引擎，逍客能否迎来销量拐点？

团购新车 2024-05-14 俯视越野 47912

虽然目前消费者的购买能力普遍有所提升，但是不少消费者对汽车的主要诉求还是以省油省心耐用为主，就比如销量一直都还不错的东风日产逍客(图片|配置|询价)，这款车目前在售型号共有7款，分为逍客 2023款（1.3T动力）和 逍客 2023款 经典（2.0L动力），其中逍客经典版本降至9.88万起，本期就来看看逍客经典版的综合产品力，是否值得家用入手？

逍客 最低售价：9.79万起 最高降价：2.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.61 懂车实测空间·性能等 车友圈28万 车友热议 二手车1.98万起 | 640 辆

逍客经典款采用V-motion家族式设计语言，拥有相对显著的外观特征，整体辨识度还不错。中网内部采用黑色的蜂窝状装饰，表面带有一根较粗的镀铬饰条，呈U字形，日产车标位于格栅中部区域。两侧棱角锐利的大灯组和格栅连接，视觉上具有不错的一体感，机盖上延伸出多条筋线，与U型的饰条连接。下包围为三段式设计，两端带有小尺寸导流槽，具有不错的层次感。

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侧面视角下，车身造型浑厚，车顶轮廓从B柱开始下滑，尾部带有尾翼。车窗配有一圈镀铬饰条装饰，前后翼子板处带有弧形的筋线，结合前低后高的车身姿态，视觉上增加了几分运动氛围感。轮毂为五辐式设计，侧裙位置带有防擦条，同时离地间隙为150mm，车辆的通过性相对不错。尾部的牌照区域呈内凹样式，两侧大灯组为分体式设计，造型与前大灯组呼应，底部配有两段式金属护板，排气口为隐藏式布局。

车身尺寸为4401*1837*1611mm，轴距为2646mm，定位紧凑级SUV，后排地板中部的凸起不算高，即使后排坐在中间的乘客也不至于特别疲劳。笔者身高174cm，坐在主驾驶舱，将座椅调整至自己合适的位置后，头部余1拳，保持座椅位置不动来到后排，头部与4指左右，腿部空间还是有1拳3指左右，其实空间整体表现还是不错的。后备箱容积为486L，内部比较平整，左右两侧带有挂钩。

底盘部分，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，在10万级别的合资车中，这样的配置算是拿得出手的。笔者驾驶一圈下来，起步比较舒适，在市区行驶应该比较轻松，比如拥堵跟车的情况下；同时前后均为独悬，车辆的侧向支撑力表现不错；能够过滤部分震动，后排乘坐相对舒适。同时在后备箱盖板处设有隔音棉，对于车内隔音有一定的帮助。顶部带有不可开启全景天窗，车内的通透性表现良好。

进入前排空间，台面层次感较强，台面和两侧车门内饰板连接，营造出几分游艇式环保座舱，台面以及座椅上带有红色缝线装饰。大部分功能区集中在中部9英寸内嵌式中控屏幕以及旁边的物理按钮上，布局相对整洁，搭载Nissan Connect超智联系统，车辆拥有车联网、OTA升级、语音免唤醒功能等。左侧配有5英寸液晶仪表盘+机械指针的组合，能够显示车速、油耗等行车信息。

动力部分，搭载型号为MR20的2.0L引擎，引擎的功率为111kW（151Ps）、扭矩为194N·m，配模拟7挡的CVT无级变速箱，具有相对平顺的换挡体验。需要消耗92号燃油，WLTC综合油耗最低为6.67L/100km。

写在最后：日产逍客在国内的销量一直都属于前列，去年一年卖出117098台，平均一个月接近1万台的销量，可见其口碑和受欢迎程度。本身具备省油耐用的特点，目前逍客经典版还降至9.88万起，那么你们认为逍客的销量能否迎来上升的拐点？