山西运城问界M7事故三大疑点引发网友质疑，AITO、博世隔空较劲

金融界4月29日消息 4月26日发生在山西运城夏县段高速的问界M7(图片|配置|询价)追尾事故继续在网络上发酵。此前多家媒体报道，有网友在社交平台爆料称，一辆黑色的问界M7在高速上发生追尾事故，前机舱起火，车上3人不幸遇难，包括一名2周岁的儿童。

该网友对这起事故提出了一系列质疑，包括被撞的洒水车占用快车道是否合规？是否有警示标志？养护人员是否具备及时救援的能力？问界M7的AEB自动刹车为何没有发挥作用？安全气囊为何没有弹出？

4月28日，AITO汽车官方微博针对这起事故做出回应，表示“该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。”

不过这份简短的声明并没能回答所有网友的质疑。4月28日下午，有媒体报道称问界声明事发车型是入门的非智驾版，并没有使用华为智驾系统，而是采用了博世的智驾方案。而后又流传出一张博世的声明截图，表示“涉事车辆没有搭载博世智驾系统（含AEB）”。不过在双方的官方微博都没有找到相关的微博内容。

经过搜索发现，问界M7PLUS的智驾方案并未公布具体的供应商，而业内做智驾的企业其实不在少数，包括地平线、Freetech等。车评人吴佩在个人社交平台表示“如果博世说M7不是他供货的话，那就是Freetech了，福瑞泰克做视觉、雷达、域控制器这些硬件，也做解决方案。问界M7高配用的是华为的解决方案，低配早期用的是博世，后来开放第二家进入，Freetech拿下了这个标。具体的事故现场我不了解，以专家发布为准，我只是补充一些边角料知识。”

早在去年11月，华为余承东就与小鹏汽车何小鹏就AEB高速刹停能力有过争论，让更多人了解到了AEB，也树立了问界品牌AEB“遥遥领先”的形象。在后续的问界M9发布会上，余承东更是表示华为智驾的AEB功能工作时速范围扩大至4-130km/h，部分场景下的刹停时速从90km/h提升至120km/h，能力提升幅度达33%。

今年春节期间，余承东驾驶问界M9返回安徽老家，一路使用智能驾驶并多次发朋友圈宣传，他还表示“法规又滞后技术发展了，应该在DMS摄像头判断驾驶员未睡觉就可脱手”。理想汽车CEO李想此前曾呼吁统一自动驾驶的中文名词标准，L2=辅助驾驶，L3=自动辅助驾驶，L4=自动驾驶。

除了AEB是否发挥作用之外，网友更关心的是事故后为何隐藏式门把手没有弹出？车门为何没有解锁？有网友对于碰撞后车辆是否会自动解锁询问问界客服，结果对方回答称大部分车辆无自动解锁功能。

但有问界M7车主拿出说明书，上面显示发生碰撞时，除了安全气囊膨胀外，还会做出如下安全措施：车门解锁、车门外把手弹出、危险警告灯打开、高压电被禁用、拨打紧急电话、增程器断油。不过有网友发图表示，新款问界M7的说明书中删除了上述内容。

从网传视频中可以看到，救援人员一开始无法打开车门，车门外把手也没有弹出，救援人员只能砸碎后车窗施救。关于碰撞后是否解锁，目前还没有强制法规要求，不过工信部曾在今年1月就《乘用车后碰撞安全要求》公开征求意见，其中就包括碰撞后车门不应该开启、车门应处于解锁状态，同时每排座椅必须保证有一个车门可以打开，如果没有车门则需要保证座椅可以移动或者改变靠背位置，供人员撤离。

对于碰撞后车门未解锁的原因，业内人士给出了两个解答。一是车辆压根就没这个功能；二是碰撞后车辆故障，导致功能失效。有媒体就碰撞后车辆是否会自动解锁采访了多家车企的工作人员，小米汽车、理想汽车、比亚迪汽车等品牌的工作人员均表示自家车辆可以自动解锁。

车辆碰撞后不会自动解锁的事件不在少数。2022年7月，广西贵港一高速路段一辆雷克萨斯LM碰撞后车头起火，车门未解锁导致无法打开，救援人员最后砸开玻璃进行救援，但还是有一人罹难。同样是2022年7月，明星林志颖驾驶一辆特斯拉Model X撞上立柱导致车辆起火，路人救援时同样发现车门无法打开，最后还是林志颖儿子从内部打开了车门。

最后一个网友质疑的点便是涉事问界M7车头为何燃起大火？早在2021年8月，工信部等有关部门就发布了《电动汽车碰撞后安全要求》这一国家标准，要求“碰撞结束后30分钟内，动力电池系统不应爆炸、起火，不应有电解液溢出到乘员舱”。本次碰撞中问界M7的电池系统没有出现问题，但增程器恰好在起火部位。根据2006年发布的《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》，碰撞过程中，燃油装置不应发生泄漏；不应引起燃料的燃烧。不管是18年前的国标还是3年前的国标，内容中都包含了碰撞后不应起火的要求。

不可否认，近些年兴起的新能源汽车对安全法规和标准提出了新的考验，原本适用于燃油车单一动力系统的安全标准已经落后，这也是工信部起草新的《乘用车后碰撞安全要求》初衷所在。山西运城问界M7这起事故还有不少疑点需要解开，比如事发前车辆是人工驾驶还是开启了智驾？乘员是否使用了安全带？2周岁儿童是否使用了儿童安全座椅？现场有无紧急制动痕迹？事发时驾驶员是否身体不适？关于这些，只能等待有关部门的进一步调查。

本文源自金融界汽车