元家族新成员，比亚迪元UP售9.68万元起

新闻视野 2024-03-28 俯视越野 50979

元家族绝对算比亚迪纯电之路上的功勋车型，从最开始的纯电小车元EV，到后来的紧凑型SUV元PLUS，承担着品牌不小的市场份额，并且为海外市场的开拓打下了坚实基础。而在3月26日，比亚迪元家族又上市了一款全新产品元UP(图片|配置|询价)，该车定位小型纯电SUV，同样基于e平台3.0进行打造，共推出3款车型，售价区间9.68-11.98万元。

外观的设计上，元UP也符合它的整体定位，整体看上去是比较个性的。造型圆中带方，线条设计也比较有力量感，但车身尺寸又不算大，所以给人一种很强烈的反差萌。

细节部分，前大灯通过一条黑色的装饰板进行连接，上方还有元的标识，下包围的造型看上去很运动，但尺寸却很短，有点霸气，但不多。车身侧面采用了半隐藏式的门把手，降低了风阻也更加实用。侧面线条比较紧致，门板内凹的线条和前后突出的轮眉，营造出了很强的运动感。

尾部的设计也很有特色，首先是车顶有一个较大的扰流板，贯穿式尾灯设计也比较有辨识度。值得一提的是，该车与现有王朝车型不同，其尾标采用的是BYD字样LOGO，而非与车头相同的小篆字体的元样式。尺寸方面，其长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm，定位是小型SUV。

内饰部分，元UP也使用了当下流行的简约设计风格，并且除了悬浮式的可旋转屏幕，没有太多的比亚迪家族元素，可以给到一些新鲜感。岛台的位置设计也比较简约，有一定的物理按键，但不算多。座椅的造型看上去也比较宽大，并且后排空间的表现还算不错。

动力方面，比亚迪元UP有两种动力选择，最大功率分别为70kW/130kW，最大扭矩分别为180牛·米和290牛·米。对应的CLTC综合工况续航分别为301km和401km。悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

总结：

从此产品的定价来看， 元UP应该是来接替元Pro的，毕竟前者也有些年头了，到了需要进行更新换代的时间节点。而元UP的主要竞争对手也有很多，比如哪吒AYA、ICAR 03以及即将上市的宝骏悦也PLUS版本等。但整体来说，元UP的综合实力很不错，并且价格也很优势，上市之后预计也会有很不错的市场表现。