奥迪Q6 e-tron全球首发，国产Q6L e-tron将亮相北京车展

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3月19日，奥迪Q6 e-tron正式全球首发；新车定位纯电中型SUV，基于PPE纯电平台打造而来，并配备800V超高压快充系统。据了解，国产奥迪Q6L e-tron(图片)将在外观设计、空间、智能化、智能驾驶等领域进一步升级，并在长春奥迪一汽新能源工厂进行本土化生产，新工厂预计在2024年底竣工；过程中奥迪Q6L e-tron将在2024年北京车展首次公开亮相，奥迪SQ6 e-tron计划以进口的形式于2026年上半年进入中国市场。

外观方面基本延续了现款在售e-tron家族式的设计语言，营造出了具有未来感的气息；前脸封闭式进气格栅采用银色饰板进行填充，内部还带有密集的凹点造型，两侧内部呈点阵式的LED日间行车灯与下方的远近光灯组产生了上下呼应，灯组内部搭载了122个可控发光单元，配合机甲状的导流槽和贯穿式的进气口，力量感还是相当强烈的。

车身的设计融合了轿跑式SUV的风格和时尚潮流的元素，拥有着顺畅的车身表面和双五幅式轮辋造型，前后轮眉的上方均隆起了具有力量感的筋条；不过门把手却采用了传统的造型，侧裙位置植入了具有凹槽式的刀锋式线条，彰显出了时尚动感氛围。新车长宽高尺寸分别为4771x1939x1648mm，轴距为2899mm。

尾部更多的突出了新车的运动感氛围，顶部映射出了具有潮流感的扰流板造型，配备了时下流行的贯穿式尾灯组，内部的灯源结构呈现出“利爪”的造型，而且还可以通过数字化OLED尾灯2.0进行局部交通警示；保险杠位置采用大面积扩展套件进行加持，并带有向外的隆起延伸，强化了新车的运动属性。

内饰方面则采用了全新的设计布局，同时也迎合了时下消费者用户对新能源车型的审美观念，整体趋向于了未来科技感氛围；采用三幅式平底方向盘和模块状的电子挡杆，中控台配备了液晶仪表盘和中控车机组成的一体式双联屏，副驾驶前方位置又额外增加了小尺寸的娱乐触控屏，内部集成了全新统一的车载信息娱乐平台，其搭载的语音控制系统支持超过800个功能，每个功能均含有超过100个指令。

动力方面将搭载四驱双电机模式，最大功率和扭矩分别为295kW和590N·m，匹配容量为100kWh的电池组，WLTC续航里程为625km，零百加速时间为5.9s；QS6 e-tron的最大功率和扭矩分别为360kW和795N·m，零百加速时间为4.3s，WLTC续航里程为598km。更多详细参数请持续关注轮语时刻，我们会第一时间为您汇报最新消息。