有面儿还能装,优惠后不到20万的中型SUV给你回家信心

驾车经验 2024-02-05 俯视越野 59890

本田冠道

指导价22.48-32.98万元

市场优惠:4-6万元

广汽本田冠道全新的水晶本田标识确实颜值很高更醒目了,与中网整体搭配的让前脸更有精气神,最主要的是其变化也与家族最新一代的设计风格一致,提升了其辨识度。车身侧面依旧是非常标志的大溜背造型,这设计即使从2016年沿用至今,但也丝毫不觉得过时,整车展现的时尚大气感还是颇为到位的。尾部是溜背的设计加上C型环灯以及双边四出排气,进一步凸显出它的运动风,整体辨识度还是比较高的。

内饰采用悬浮式中控屏看上去科技感更强,功能也更强大。但从客观角度来讲,这块儿中控屏的尺寸较小,而且黑边比较宽,显示效果也不够清晰。车机系统为Honda CONNECT3.0系统,语音识别能力和车机功能都得到强化,简洁的UI界面也更利于用户在行驶中实现盲操作。增加了Honda SENSING智能驾驶辅助,能够实现L2级的辅助驾驶等级。

动力方面,搭载1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机,前者匹配CVT变速箱,最大功率为138kW;后者匹配9AT变速箱,最大功率为192kW。除此之外,还提供了两驱和四驱两种版本,全系标配可变转向比功能,底盘方面,新款冠道继续采用前麦弗逊独悬+后多连杆独悬组合,在面对不同路段的颠簸都可以过滤得比较干净,整体调校还是以舒适为主。

对于有大空间需求的消费者来说,后备厢的装载能力十分出色。后排座椅在放倒之后,并不能与后备厢形成一个平整的空间。不过,冠道在动力、燃油经济性、配置、品质方面也是可圈可点,是一款十分适合家用的SUV。

大众揽境

指导价29.99-39.99万元

市场优惠:5-6万元

大众揽境前脸采用家族化多边形进气格栅设计,车头采用了大面积的镀铬装饰,与犀利的LED大灯相得益彰。此外,下包围底部采用梯形横幅式进气口设计,还配备了小尺寸导流槽,整个前脸很有辨识度。车侧面看上去非常魁梧,车顶线条略带一点弧度,车窗上沿的贯穿式镀铬条一直延伸到了C柱内部,营造出了悬浮式车顶效果。车尾方面,有那份敦实的安全感;熏黑的全LED贯穿式尾灯组与下方贯穿的警示灯带,营造出强烈的立体感,排气采用双边共双出布局独有的运动气息。

内饰方面也属于大众家族化设计风格,中控区域提供有真皮三幅式平底多功能方向盘标配的10.25英寸的全液晶显示屏与12英寸的触控液晶屏组成了超宽幕MAX一体式液晶屏,搭载IQ.Drive车载智能操作系统,不仅支持语音唤醒多媒体、空调等操作,还兼容当下主流的无线CarPlay/CarLife拓展,

动力方面,采用两种不同排量布局,其中330TSI和380TSI搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机并分为高低功率布局;330TSI为低功率版本,最大功率137kW(186匹)/4100-6000rpm,最大扭矩320N·m/1600-4050rpm;380TSI为高功率版本,最大功率为220KW,最大扭矩高达500N•m,带来强大动力体验。与之搭配的是DQ501七速湿式双离合变速器。和第六代博格华纳-瀚德(Haldex)差速器,并可通过电控单元让横置四驱平台实现动力百分百后轮驱动。揽境还采用DCC动态底盘控制系统,实现悬架软硬调节,轻松应对各种路况。

二排座椅拥有较大的滑动距离,令车内空间更灵活。当第三排直立的情况下,揽境后备厢的进深达到了630mm;第三排放倒后,揽境后备厢甚至能达到942L的空间,这个表现可以容纳远程自驾游所需的物品,在过年的时候也能发挥至关重要的作用。

理想L7

指导价31.98-37.98万元

市场优惠:3-4万元

理想L7的外观设计时尚大气,线条流畅,充满了力量感。前脸部分,采用了大尺寸的进气格栅,搭配犀利的前大灯组,彰显出强烈的运动气息。车身侧面,采用溜背式设计,使整车看起来更加动感。车尾都配备了贯穿式LED灯带,点亮后的视觉效果相当酷炫,并且极具辨识度。

整体风格简约而豪华。中控台采用软质材料覆盖,触感舒适。座椅采用真皮材质,包裹性好,乘坐舒适。全系标配15.7英寸中控屏+15.7英寸副驾驶娱乐屏。车机智能芯片所采用的是高通骁龙8155,车机系统的整体UI设计和操作流畅度表现不错,并且语音交互系统能实现。此外,车内还配备了全景天窗、智能互联等高科技配置,提升了整车的科技感。

动力方面,由一台1.5T增程器+前后双电机组成的增程式混合动力系统,最大功率为330kW,峰值扭矩为620N·m,百公里加速时间为5.3秒。同时搭载了42.8kWh的电池组,CLTC纯电续航里程达210km。另外,理想L7的CLTC综合总续航里程为1315km,WLTC综合续航里程为1100km,解决了用户长途出行时的里程焦虑。

理想L7在第二排提出了“皇后座”的概念,由于是五座布局,理想L7后排腿部空间达到了1160毫米,第二排座椅靠背支持最大40°的躺倒,配合前方的脚托、宽大的中央扶手以及门板上延伸的手枕,整个人可以十分舒展的休息,而且还可以将前排座椅靠背放平、与后排形成贯通的平台。

小鹏G9

指导价26.39-41.99万元

市场优惠:1-2万元

外观方面,传承了小鹏汽车的家族式X Robot Face设计语言,一条贯穿式的LED灯带在视觉上拉宽了前脸,分体式的大灯组内部融合激光雷达,搭配下方贯穿式的进气口,且内部采用点杠装饰进行点缀,整体造型前卫且具有不错的科技感。车身侧面,一条平直的腰线从前灯组处贯穿至尾灯组,搭配无框车门、隐藏式的门把手和车身尾部,采用时下流行的贯穿式尾灯,内部光源造型独特,点亮后具有不错的辨识度。

内饰部分,全系标配Nappa真皮座椅,增添了车内的质感和典雅气息。此外,车内依旧配备一块10.25英寸的液晶仪表屏搭配双14.6英寸的中控双联屏,在座舱方面,搭载了一套可以灵活定制、自由组合的智能多场景座舱,可以根据每位驾乘人的喜好和当前用车需求调节座舱功能。此外还使用了全场景语音2.0语音交互系统。搭载了XNGP智能辅助驾驶系统,具备国内首个且唯一的XNet深度视觉感知系统。

动力方面,提供后驱以及四驱两种选择,除了顶配的650 Max版本外,其余车型均搭载一台最大功率230千瓦的后置电机,匹配78.4度的磷酸铁锂电池组以及98度的三元锂电池组,分别能够提供570公里以及702公里的纯电续航里程。而顶配的650 Max在两驱版车型的基础上增加了一台最大功率175千瓦的前置电机,让这套驱动系统的综合最大功率提升到405千瓦,总扭矩达到717牛·米。纯电续航650公里,百公里加速仅需3.9秒。

尺寸参数做得是非常不错的。后排座椅靠背可以支持27度-37度调节,并有加热和按摩功能,舒适性方面可圈可点。小鹏G9将更多的车内空间给了后备箱,后备厢进深超过了一米,日常放置大件行李也是能够满足的。且后排还支持四、六比例放倒,整体空间更为夸张。