保时捷纯电动Macan发布 标配四驱/100度电池

驾车经验 2024-01-28 俯视越野 74167

外形方面，纯电动保时捷Macan的前脸能够看到浓浓的家族化设计风格，封闭式的格栅给人的感觉比较简洁，大灯组采用了分体式设计，传统大灯组位置只剩了日行灯，内部集成的是四点式光源；远近光灯位于格栅两侧导流槽区域，风格显得比较个性。

下包围部分配备有尺寸比较大的多边形进气口，内部使用了网格状结构进行装饰，有着比较强的立体感；前唇部分配备有粗壮的黑色饰板，凸显了力量感。

侧面造型方面，车身线条和现款保时捷Macan比较相似，车顶给人的感觉比较圆润，带着一点小溜背式造型，运动感营造的比较到位；车窗周围配备有镀铬条，带来了一定的档次感；腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有黑色饰板，带来了比较强的力量感；轮毂采用的是多辐式造型，风格显得比较大气。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，整个车尾也有着比较强的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，同时也有着比较强的层次感。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4784/1938/1622mm，轴距为2893mm，后备厢的容量为540L，放倒后排座椅之后可以提升到1348L，而且还配备有容量为84L的前备箱。Turbo版本的音响占据了一定的后备厢空间，所以容积为480L-1288L。

内饰方面，新车提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及拨杆式电子挡把，而且能够选装副驾驶娱乐屏以及AR-HUD抬头显示。

官方透露，新车的中控系统搭载了Android Automotive OS车载操作系统，支持CarPlay及Android系统手机映射，而且可以通过应用商店下载第三方应用，未来也会进行本土化的适配。

动力方面，新车是基于PPE平台打造的，全系标配了双电机四驱系统，纯电动Macan 4的综合最大功率为300kW，峰值扭矩650N·m，零百加速时间为5.2；电池组的容量为100kWh，WLTP工况综合续航里程为613km。

纯电动Macan Turbo综合最大功率470kW，峰值扭矩1130N·m，零百加速时间为3.3秒，电池组容量同样是100kW，WLTP工况综合续航里程为591km。

此外，新车还支持270kW快充，最快可在21分钟内从电量10%充至80%。而且如果充电桩400V的话，系统可实现“组合充电”功能，将800V电池分成两个电池，每个电池的额定电压为400V，可以在一个400V充电桩并联充电，提高充电效率。