华为深度赋能，阿维塔11鸿蒙版的实力究竟有多强？

车评报告《车评社》

在电动汽车市场，不“卷”定然是没有出路的。

作为一款全新的升级版车型，阿维塔11鸿蒙版拥有深度定制的鸿蒙座舱、华为高阶智驾系统ADS 2.0两大智能王牌，将延解锁多项行业首发功能。

在2023年成都国际车展前夕，阿维塔11鸿蒙版车型正式“亮剑”，新车共推出了4款配置车型，官方指导价为30-39万元。区别于以往车型，新车的车载系统升级为华为HarmonyOS智能座舱车机操作系统，支持华为ADS 2.0智能驾驶辅助系统。

那么，阿维塔11鸿蒙版整体实力，究竟如何？与车评社一起看看吧。

碟翼式前脸，重新定义科技美学

作为一款主打智能化的新款车型，阿维塔11鸿蒙版的设计很有特点，并未呈现“套娃式”外观，而是推出了全新的曜黑外观与新增运动套件，个性化设计，在高速行驶时可提供稳定性与下压力，呈现出“颜值即正义”的既视感。碟翼式前脸配合曲率大灯灯组、Halo屏，满足消费者的个性化需求。此外，整车加入了流体型后舷结合帆式主动升降尾翼，使整车变得更加运动。

车身尺寸方面，阿维塔11鸿蒙版的长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm，定位中大型SUV，可以说它在同级中的空间优势非常明显。，

标配即满配，鸿蒙座舱再进化

既然是华为鸿蒙版，内饰配置绝对是亮点中的亮点。

阿维塔11鸿蒙版的实用性立足于两点：

1. 是与软硬件结合能力。阿维塔11鸿蒙版与鸿蒙系统深度融合，被誉为“车机天花板”的鸿蒙座舱。在Smart Dock的支持下，在使用过程中，拖动、设置以及寻找不同的APP更为高效，在进入应用后，用户能很方便地设置目的地、看电影与听音乐，支持百款热门应用的下载，屏幕触控丝滑、功能反应灵敏，且操作逻辑与手机保持高度一致，几乎做到了“0”学习成本。与此同时，阿维塔11鸿蒙版升级了多地覆盖，整合了不同的智驾路线模式，在导航模式下，车机会让用户选择“人驾路线”和“智驾路线”，前者能在更多道路打开城市辅助驾驶；后者在道路的选择性上会更多，行车更安全。

第二，是定制化开发。阿维塔11鸿蒙版不仅完成了多达367项功能体验优化，还赋予了11项独有功能，支持三种投屏模式，分别是与手机与车机同步投屏，车机界面反向控制手机、不同步投屏以及电脑模式，实现中控屏与手机画面自由切换，在语音助手与副驾屏深度结合之下，通过“小搭随屏走”打造副驾专属娱乐体验，支持QQ音乐、腾讯视频等APP应用。

阿维塔的豪华性贯穿始终。基于华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，阿维塔11鸿蒙版全系标配3颗激光雷达、34颗智驾传感器，通过OTA解锁了更多高速、城区、泊车全场景。尤其是在无保护路口通行、拥堵路段跟车启停、近距离加塞处理等城区典型场景上，阿维塔11鸿蒙版能识别潮汐车道、可变车道，轻松完成变道、快速避让，甚至还能自主驶入ETC车道完成减速控制。

“停车难”是消费者常遇到的问题之一，尤其是遇到狭窄的道路，车辆难免会被周围的障碍物刮蹭。而阿维塔11鸿蒙版搭载了智能泊车辅助（APA）、遥控泊车辅助（RPA）及代客泊车辅助（AVP）功能可泊入车宽余量仅0.4m的极限车位，支持机械车位泊入泊出。为了保障用户的安全，阿维塔11鸿蒙版还搭载了异形障碍物紧急制动（GAEB）功能，该功能能让车辆精准识别土堆、落石、倒地大树等异形障碍物，若存在碰撞风险，车辆还会及时采取自动紧急制动，进一步保障用户的行车安全。

怎么样，智能配置是不是很全面？

最高续航730km，充电用车无忧

阿维塔11鸿蒙版的动力出众，新车四驱版搭载DriveONE高压电驱系统，最大功率为425kW，最大扭矩650N·m，0-100km/h加速3.98S，CLTC工况下续航最高为700km；单电机版最大功率为230kW，最大扭矩370N·m，0-100km/h加速6.9S，CLTC工况下续航最高为730km。

在绝大多数纯电动车支持快充时，阿维塔11鸿蒙版也没落下。此前，我们测试过阿维塔11，短短8分钟就能将10%的电量充至30%，续航增加100km。此次，阿维塔11鸿蒙版同样搭载的750V高压充电平台，最高的电压功率达到240kW，

而且阿维塔将首批搭载4C神行超充电，也就是说“充电10分钟，续航400km”，这也的成绩可以说稳稳的一线水准。

说完电池，我们再来说说阿维塔11鸿蒙版的舒适刹停功能，同样做到了高能高效。新车通过底盘域控制器升级，能够智能调节动力，起到缓冲作用，加之在全铝合金前双叉臂后五连杆悬挂下，带来了出色的操控性与驾驶舒适性。

车评报告 

作为聚合中国汽车产业最优质资源（长安、华为、宁德时代）打造的品牌，阿维塔11鸿蒙版此番可以说是“技术背景“深厚，其行业领先的智能硬件水平保障了智驾系统具备不断升级的性能冗余基础，相比特斯拉Model Y、小鹏G9等热门车型，阿维塔的表现更胜一筹。