插混版坦克300春节前上市？2.0T＋8AT，油耗2.29L，纯电续航105km

靓丽豪车 2024-01-09 俯视越野 80754

正因为如此，很多喜欢硬派越野车的人，就是因为油耗太高放弃了选择。所以在这个背景之下，新能源系列的硬派越野车孕育而生，比如长城汽车旗下的坦克300 Hi4-T就是很好的例子。

据悉，坦克300 Hi4-T可能会在今年春节前上市，但具体时间还未对外公布，不过新车相关信息，基本上没有多少秘密可言了。

念寒通过多方渠道了解到，坦克300 Hi4-T的市场价值和潜力是比较大的，因为它不仅延续了坦克品牌的硬朗、大气的设计语言，而且还将越野与时尚完美结合，同时提供了舒适、高档的驾乘环境。

最重要就是，坦克300 Hi4-T是一款插电式混动车，定位在紧凑型SUV领域，将会对传统硬派越野车市场造成巨大的冲击。

废话不多说，咱们先从坦克300 Hi4-T的外观设计说起。它继承了燃油版坦克300的设计风格，具有矩形进气格栅、三横幅镀铬饰条和两侧圆形大灯组，显得既精致又复古。

空间方面的表现能力也很突出，车身尺寸分别为长4760mm，宽1930mm，高1903mm，轴距为2750mm，前后轮距均达到了1608mm，再配搭上265/60 R18尺寸的轮胎，离地间隙相当大，越障能力不言而喻，处处展现出了坦克300 Hi4-T的“硬汉”风格。

至于内饰这块，虽然官方还没有正式对外公布出来，但念寒认为坦克300 Hi4-T将延续现款燃油版车型的布局设计。比如像大量平直的线条、灰色金属拉丝饰板、涡轮状空调出风口等，偏向于简约实用的设计风格。

性能的话就是重点了，肯定有不少车友会担心或质疑，认为插混版的坦克300动力肯定比不过燃油版，但实际上并非如此。

因为坦克300 Hi4-T搭载了与坦克400 Hi4-T相同的动力组合，包括2.0T发动机与电动机，再配合8AT变速箱。这套系统的综合功率高达300kW，最大马力高达408匹，综合扭矩达到750N·m。

不仅如此，坦克300 Hi4-T在续航方面也是相当给力的，纯电续航里程达到了105km，电池容量为37.11kWh。综合油耗为2.29L/100km，亏电油耗为9.5L/100km，就问你省油不省油，给不给力？

还有就是坦克300 Hi4-T配备了多项主动安全技术，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等，有效提升了行车安全性。除此之外，坦克300 Hi4-T还具备高强度车身结构、防滚架等被动安全配置。在安全配置这块，坦克300 Hi4-T基本上保持着传统硬派越野必须具备的“安全感”。