32.98万起售，远航Y6能否试水成功？

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首先外观方面，远航Y6的设计还是比较符合时下的审美需求的，采用了轿跑式车身设计，尤其是前脸机舱盖上的隆起再加上两侧灯组，看起来还是比较亮眼的。整个前脸的设计比较简洁，下格栅尺寸也比较大，两侧还搭配了雾灯。

车身侧面看起来也比较简约，采用了隐藏式门把手设计，无框车门，溜背式的轿车线条看起来比较优雅。此外，在车身左侧B柱上还加入了NFC+人脸识别解锁等功能，还是比较有趣的。车身尺寸方面，远航Y6的长宽高分别为5270/2000/1500毫米，轴距为3130毫米。尾部也采用了比较流行的贯穿式尾灯，辨识度比较高。

车内科技感还是比较强的，搭载了17.38英寸中控娱乐屏和12.3英寸液晶仪表，支持AliOS智能座舱系统，高配版本还配备了70英寸AR-HUD抬头显示系统和后排7英寸液晶屏，在智能化配置方面可以说是比较丰富的了。

动力方面，远航Y6有单电机后驱和双电机四驱两种配置可供选择，其中，单电机后驱最大功率250 kW，峰值扭矩400 N·m，双电机四驱电动机总功率分别为500kW和520kW，总扭矩分别为745N·m和850N·m。续航方面，共有620km、720km、810km、1020km四种纯电续航版本。

远航Y6在各方面表现还是不错的，只不过在品牌知名度方面还有所欠缺，远航能否凭借这款车打开大运集团在新能源领域的新局面还需拭目以待。