17.38万元起 丰田全新凯美瑞开启预售 配骁龙8155

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作为换代车型，全新凯美瑞依然提供了两种风格的前脸可选，主要区别在于格栅部分，内部分别使用了无边框菱形元素以及黑色蜂窝状结构进行装饰，前者主打简洁感，后者则主打运动感，XSE版本在在后者的基础上进一步增加了运动套件，带来了更加夸张的视觉效果。

前舱盖上能够看到多条隆起的筋线，有着比较强的力量感；大灯组的造型比较扁平，采用了熏黑处理，内部集成有透镜；格栅的造型比较扁平，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。格栅两侧还设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现。

侧面造型方面，车顶带着点小溜背式造型，线条感显得比较干练；部分车型还采用了黑色车顶，营造出了悬浮式造型，带来了比较强的时尚感；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感，同时让车身看起来比较修长；轮毂提供有多种风格可选，最高尺寸可达19英寸。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有小鸭尾，熏黑的尾灯组造型比较扁平，内部结构有着比较强的立体感，和前大灯组相呼应；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分的造型还算简洁，SE和XSE版本营造出了扩散器造型，排气管均为隐藏式布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4915/1840/1450mm，轴距为2825mm，定位是中型轿车。

内饰方面，整体布局还是能够看到现款车型的影子，不过风格简洁了不少，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把；中控屏搭载的是骁龙8155车机芯片，内置了12GB内存和128GB存储，在流畅度方面表现值得期待。

动力方面，燃油版车型搭载的是2.0L自吸发动机，最大功率173马力，匹配的是CVT变速箱；混动版车型搭载了由2.0L自吸发动机和电动机组成的油电混动系统，发动机最大功率152马力，综合最大功率145kW，匹配的是E-CVT变速箱。