14.9万没法与雷布斯交朋友, 但零跑能让你找到更好选择!
在当下智能电动车各种“拼”、各种“卷”的时代,消费者购车越来越理性和务实,他们 普遍 希望花更少的钱,买到更高品价比 和 越级配置的产品,市场销量便是对此最好的证明。11月国内 乘用车 新车终端销量数据显示,10-20万主力预算区间份额超40%,中型SUV成关注热度最高车型级别。作为聚焦大众化消费市场的新能源汽车品牌,零跑汽车11月 交付达18508台, 一线新能源市场地位日益稳固 。1 2 月有望再创历史新高,迈上2万台的新高度,力压小鹏拿下全年销量前三 。
根据 11月 乘用车新车终端 销量数据 , 在10-20万新能源车销量排行榜中,零跑C11单月销量领先深蓝S7近千台,这一数据充分展示了C11在大众化新能源车市场中的强劲实力 。 不仅如此,零跑C11的纯电与增程车型销量占比非常均衡,这表明C11在满足不同消费者需求方面具有广泛的市场适应性,成为15-20万级新能源SUV阵营中的标杆。
秉承“顶格满足用户需求,持续超越用户期待”的理念,零跑积极推进技术创新和产品升级。 为帮助增程用户实现更高用电占比、更低用车成本,零跑 C 11超级增程搭载了最大43.7kWh大电池,可实现300km超长纯电续航,属于TOP1级别的存在 , 让用户不用在频繁充电和被迫加油之间做选择。 同时 C11超级增程作为中级SUV,空间 、 配置 、 科技实力优于同级竞品,起售价 却 在15万内 。 以高品价比实现豪华平权,正是零跑获得越来越多消费者青睐的核心竞争力。
新的一年里,零跑 基于年轻家庭用户出行需求倾力打造,应用 L EAP3.0全球领先技术的首款全球战略车型C10即将上市。新车 搭载“四叶草”中央集成式电子电气架构, CTC2.0电池底盘一体化技术 。同时,零跑C10也是行业内首批应用高通骁龙8295芯片的智能电动车,代表目前智能座舱的最高硬件水平。不仅如此,C10还将提供搭载激光雷达和英伟达Orin X芯片的高阶智驾版本 , 或许它才 是年轻 家庭 更好的 S UV 新 选择 。
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