起售不到23万，到店实拍大众ID.7 VIZZION

新闻视野 2023-12-26 俯视越野 60218

在国内的合资品牌中，大众新能源转型较早，ID系列也有多款车型在市场上服役，但是在终端销量方面的表现却并不如人意。因此大众在国内急需一款重磅产品来提振销量，于是大众ID.7 VIZZION来到了我们身边。大众ID.7 VIZZION在前一段时间刚刚上市，售价来到22.7777万-26.7777万元，那么作为大众ID 2.0时代的产品，同时又是ID系列的旗舰产品，大众ID.7 VIZZION有哪些亮点呢？下面我们一起起来看一看。

外观造型再次进化

大众ID.7 VIZZION在外观层面的设计有几个亮点，首先它在车头采用了贯穿市的LED灯带，进一步拉伸了整个车头的视觉宽度。而且它在保险杠部分也会采用非常夸张的设计，让整个车头看上去更加有视觉冲击力。

作为大众ID系列的旗舰车型，大众ID.7 VIZZION的车长接近了5米，轴距也是达到2965mm，虽然说它的车长相较于比亚迪汉EV来说没有那么大的优势，但是轴距方面则略长一点。另外，大众ID.7 VIZZION在侧面还会加入一条贯穿似的腰线，也是能够增加这台车运动感和力量感。并且，该车还会加入低风阻的轮毂造型，再搭配半隐藏式的门把手设计，这台车风阻系数也有非常不错的表现，据官方表示，该车的风阻系数来到0.23 Cd。

在车尾部分，大众ID.7 VIZZION尾部十分厚重，而且看上去更有层次感。另外，它也会加入贯穿似的尾灯，中间的大众logo也是可以点亮的，点亮之后也能够增加这台车的辨识度。

内饰部分依然很大众

作为大众ID 2.0时代的产品，大众ID.7 VIZZION整个车内也是进行了很大的升级，比如中控台的部分采用了比较简洁的设计，同时也会加入这种翻毛皮的材质，进一步提升了内饰的质感。同时，它也会加入一块15英寸的2K屏幕，所以整个屏幕的分辨率也是相当高。而在车机系统方面，大众ID.7 VIZZION也是升级了大众OS 2.0的车机系统，操作流畅度也是得到进一步提升。

起售不到23万，到店实拍大众ID.7 VIZZION

此外，它的语音系统也是和科大讯飞合作，语音识别度也是非常高的。另外，它的液晶仪表虽然采用的比较小尺寸的设计，但是显示的信息还是比较丰富、比较全面的，像车速、电量、里程都是可以在这里找到。而且，它在前方也会配备AR-HUD，它也是可以显示更多的行车信息，同时这个AR-HUD还是全系标配。

在配置层面，大众ID.7 VIZZION在前排也会配备一个无线充电面板，并且它也是带散热功能。大众ID.7 VIZZION另外一个亮点就是它采用这种非常靓丽、非常时尚的座椅，而且它两侧的护翼的包裹性也是非常的强，对于身体的包裹性是很到位的。同时，它内部的填充物也是相对来说比较柔软，乘坐起来的舒适性也是比较不错的。

作为大众ID系列的旗舰产品，大众ID.7 VIZZION的轴距是达到2965mm，因此整个后排的空间还是非常宽敞的。1.8米的体验者坐在后排，腿部可以获得2拳多的空间，头部略微局促。不过中间地台采用纯平设计，左右横移或者中间乘坐一个人也非常友好。

动力和续航中规中矩

在动力层面，大众ID.7 VIZZION提供了单电机和双电机的版本，那么单电机的大功率的是150kW，双电机的最大功率的分别是80kW和150kW。那么在续航层面，它搭载的是铠甲电池，容量的是84.8kWh，两驱车型的纯续航的是642km，而四驱版车型的续航的是570km，对于大部分用户来说，这样的续航表现也是能够满足大家的出行需求了。

总结：