20万级纯电高性价比选择 飞凡F7/R7体验

靓丽豪车 2023-12-19 俯视越野 52201

而在12月17日，飞凡“双子星”全国试乘试驾会在广州拉开帷幕，产品力全面升级的它们又将会给我们带来多大的惊喜？

对于这两款产品，我相信大家对其并不陌生，毕竟它们已经征战了市场很长一段时间，而在造型方面，新款车型造型方面也与老款保持一致。

不过说句实话，不管是R7还是F7，这套家族式的设计不仅整体的设计非常年轻，而且还拥有着非常高的辨识度，也能够轻松满足当下年轻消费者的审美。

至于刚上市的2024款飞凡R7，不仅在售价上进行了大幅度调整，而且在细节上也进行了近129项的升级，所以，对于一台纯电中大型SUV而言，不到20万元的起售价可以竞争力十足，具体从产品来看，这一次2024款飞凡R7一如既往地拥有着极高的配置水平，比如时下流行的无边框车门、隐藏式门把手、电吸门等一系列的配置都会为配备齐全。

在内饰方面，新车也采用了我们熟悉的大联屏设计，不过在飞凡R7上，也是首次搭载了可持续升级的飞凡巴赫座舱，能给车内乘客带来足够出众的舒适感。

稍有不同的是，作为改款产品，2024款飞凡R7也首次搭载了华为视觉增强AR-HUD平视系统，可以说完全打通智舱的43英寸宽幅三联屏、RISING OS极智交互以及RISING PILOT高阶自驾系统，能融合显示实时的路况实现AR导航以及在停车时通过HUD追剧，功能可以说相当强大。

斥巨资打造的飞凡湾域智驾系统

除了在产品力有所升级，在动态方面这一次飞凡也给了我们极大的惊喜，其中最值得关注的便是斥巨资研发的飞凡湾域智驾系统。

像新车匹配的后置电机采用了行业独创的直瀑式油冷技术，具备着250kW的最大功率以及450N·m的最大扭矩，以及拥有5.8s的百公里加速度，不管是参数还是实际的加速表现，新车都是优于同价位的选手一大截。

在本次的轻度体验中，笔者也针对F7、R7这两款产品进行了轻度的试驾，而在飞凡湾域智驾系统的加持下，它们的动态表现均有着不错的表现，其中最明显的特征是“稳”，尤其是在驾驶下，不管是急加速还是急刹车，悬架系统都能够轻松拉住车身，基本上并不会出现大幅度的仰头或者点头的现象，而且在高速上快速变线时，足够强大支撑力也能够驾驶员带来足够的信心。另外值得一提的是，虽然两款车型的特性类似，但由于定位不同，两者在调校上也略有不同。

比如飞凡R7，作为一款中大型SUV产品，其实整体的调校是以运动为主，所以不管是座椅还是悬架的标定都会比飞凡F7更硬，传递进车内的震动感会更加强烈，虽然在一定程度上影响车内的舒适性，但依然是一款非常好上手的SUV产品。

至于飞凡F7整体的风格则是走舒适的路线，柔软的座椅设定搭配软硬适中的悬架设定，整体开起来的感觉是相当舒服，而且为了配合其产品定位，F7虽然没有配备华为的AR-HUD平视系统，但在后排方面也提供了电动靠背调节、后排娱乐屏幕等一系列配置。