价格相差不大到底怎么选？红旗H5对比丰田凯美瑞与大众迈腾

而随着自主品牌的不断发展，我们也涌现出了一批十分不错的车型，就如红旗H5，它不仅外观大气十足，更在配置和动力方面足以与上述的两款合资车型相抗衡。但是来到最终的购买层面，很多消费者不知道该如何在这三款车型中做出抉择，那么今天我们就针对它们来进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

丰田凯美瑞的脸部塑造以年轻化为主，上方飞翼式元素变得更加立体，中间位置是经典的牛头标。往下包围区域看，导流槽面积够大，和中间进气格栅形成三段式设计，起到增加辨识度的作用。大灯组则释放着攻击性，远近光灯都是LED光源，日间行车灯没有缺席，功能上面拥有自适应远近光、自动大灯以及高度调节。

从丰田凯美瑞的车身侧面来看，显得修长，采用一根凌厉的腰线进行勾勒，力量感突出，并且还在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，还有五幅式的铝合金轮毂设计，丰田凯美瑞的长宽高为4905x1840x1455mm，轴距2825mm。

从丰田凯美瑞的尾部去看，运动感得到加持，中间通过一根镀铬饰条相连接，在一定程度上提升精致感，普通版采用的是双边双出排气，而运动版则换成了双边共四出的排气。

外观造型部分，大众迈腾的前脸采用开创性前沿设计，带有大面积的镀铬装饰和双横线的金属装饰条，与两侧犀利大灯无缝衔接，下唇为贯穿式设计，与两侧雾灯衔接，视觉上具有较高的流畅性。机盖上双边四条筋线鼓起，延伸至大灯处，丰富视觉效果。大灯组为LED光源，配自动大灯、前雾灯、大灯高度调节等，顶配型号还带有自适应远近光和大灯随向转动。

从大众迈腾的车身侧面来看。从头灯位置开始，延伸出两条腰线，双腰线几乎贯穿车身，在视觉上与车身线条相呼应。侧裙带有镀铬防擦条，前后轮毂呈花瓣旋转式造型，相对更加时尚。车身尺寸为4866*1832*1479mm，轴距为2871mm。

来到大众迈腾车辆的尾部，其实尾部的设计没有什么太大的变动，对比我们印象当中的迈腾，新一代的车型看起来会更加的精致。两侧的灯组为了迎合车身的漆面，做出了深色处理，看起来的视觉效果也会更加强烈。再搭配上底部双边四出造型的出气口，在沉稳可靠的同时，还增添了一些年轻化的风格。

红旗H5外形已经具备了家族最新设计理念，包括直瀑式中网、分体式大灯、贯穿式尾灯几个细节，这也是红旗家族套娃脸的产物，从视觉效果来说偏商务化，运动气息并不明显。并且其从前脸看就给人一种比较大气的直观视觉，两侧的LED大灯组设计扁平，在功能上支持自动大灯、LED日间行车灯、大灯高度可调节以及延时关闭等。

红旗H5车身的姿态舒展修长，车窗的周边包裹了镀铬饰条强调质感，贯穿式的腰线设计的较为细腻，下裙位置的筋线和腰线相呼应，营造出双腰线的既视感。后视镜的造型得体，支持加热、电动调节、锁车自动折叠等功能，A柱附近装饰了竖状的示宽灯，密幅式的轮毂造型大方。车身的尺寸分别为4988mm/1875mm/1470mm，轴距为2920mm。

红旗H5车尾的造型高耸，小鸭尾的设计营造出一定的时尚感，尾灯组采用的是贯穿式的设计，两侧灯组的造型夸张，内部透镜采用的是横向的布局，点亮之后的视觉效果不错，反光灯带较为平直，双边单出的排气管提升了运动属性。

内饰对比

进入丰田凯美瑞车内，环抱式座舱很有特点，用料上以环保材料为主，新车基本没有异味，中控区域摸上去比较柔软。悬浮式中控屏幕尺寸不错，达到10.1英寸，车联网和OTA升级全部具备。方向盘采用真皮包裹，支持上下以及前后调节，功能上面提供换挡拨片，全液晶仪表屏同样不小气，尺寸在12.3英寸。

丰田凯美瑞拥有前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、全车十安全气囊、车身稳定系统、前后部倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、上坡辅助等配置。

大众迈腾的内部我们看到整体依然保持着这款车最原始的风味。中控屏幕算不上多大尺寸，这算得上是大众汽车的一个通病了，为了让内部的造型更符合品牌的基调，所以不会涉及太过扎眼的中控屏幕造型。这款车会按照版本不同来进行区分，会分为8英寸和9.2英寸，另外，8英寸版本的车型可以进行一个9.2英寸的选购。旗舰型和豪华型配有IQ Drive辅助驾驶操作系统，包括自适应主动续航以及L2级别辅助驾驶，还配有倒车影像，旗舰型支持360度全景影像，视野盲区缩小。安全性方面，配有最多8个安全气囊配置，还有一体式车门以及前段行人保护设计等。

红旗H5的内饰风格稳重得体，中控台的布局合理，并且采用的是环抱式座舱的设计，车内的大部分区域采用的是皮质以及软质材料包裹，用料扎实，营造出一定的高级感。12.3英寸的液晶仪表盘能够显示丰富的数据，并且UI界面设计的比较大气，多功能方向盘圆润扁平，3点和9点方向进行了打孔的处理，抓握感不错，两侧还配备了触控样式的物理按键。空调出风口等细节处装饰了亮黑色的饰条来提升质感。操控台区域的布局工整，电子换挡杆的造型圆润，周边的物理按键设计的比较整齐，周边还配备了杯架以及储物空间，细节处理到位。座椅的用料扎实，并且符合人体工学的设计，前排座椅支持加热/通风等功能，主驾驶座椅还支持记忆/按摩功能，乘坐的体验不错。

动力对比

丰田凯美瑞依旧是提供2.0L/2.5L以及2.5L油电混动三种动力系统，2.0L发动机最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩207N·m，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡）；2.5L发动机最大功率152kW（207Ps），峰值扭矩244N·m，匹配8挡手自一体变速箱；2.5L油电混动车型是由发动机和前置电动机组成，2.5L发动机最大功率131kW（178Ps），峰值扭矩221N·m，电动机最大功率88kW（120Ps），峰值扭矩202N·m，匹配E-CVT无级变速箱。

动力部分，大众迈腾分为1.4T型号和2.0T型号，均配备7挡双离合变速箱，前者发动机最大功率为110kW（150Ps），峰值扭矩为250N·m；后者发动机分为高低功率版本，高功率发动机最大功率为162kW(220Ps)，峰值扭矩为350N·m。低功率发动机最大功率137kW（186Ps），最大扭矩320N·m。

动力方面，红旗H5燃油版车型提供的是1.5T、2.0T发动机，传动系统匹配的是7挡双离合、8AT变速箱，其中1.5T发动机最大输出功率为169马力，峰值扭矩258N.m，而2.0T发动机最大输出功率224马力，峰值扭矩为340N.m，百公里加速仅需7.8秒;1.5T HEV版本的发动机最大输出功率为169马力。