差两百两百万 全新AMG SL 63 4MATIC+上市
长轴距、短前悬、长引擎盖、乘客舱后移，这样的车身比例，一如71年前的传奇赛车300 SL的样子。
历代SL虽然从刚开始的鸥翼门到名为第二代车型“宝塔”的硬顶，再到后续的敞篷设计，它都保持了这份优雅身形。
全新AMG SL 63 4MATIC+是首款由阿法特巴赫独立研发的SL车型，也是梅赛德斯-AMG独立研发的第4款车型，生而AMG，纯粹的AMG。
它回归了经典软顶敞篷设计，搭配许多主动式空气动力学部件，是把美学和性能融于一身。
作为一款纯粹的AMG车型，它搭载AMG“一人一机”4.0升V8双涡轮增压发动机，430千瓦（585马力）和800牛·米扭矩能推动它在3.6秒内加速到一百公里时速，最高时速可达315公里/小时。它的AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱用湿式离合器取代传统液力变矩器，提供弹射起步和降挡补油功能，让一般人也能享受赛车乐趣。
其AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+），可在50:50到0:100之间灵活分配前后轴扭矩，实现四轮驱动和后轮驱动的无缝转换。它的后轮主动转向系统具有双向各2.5度转向角，此外，标配AMG高性能复合制动系统、可锁止的电控限滑后差速器。创新的带主动式液压侧倾功能的AMG主动行驶控制悬挂系统，以主动式液压防倾系统取代传统机械式防倾杆，可以在几分之一秒内大范围地调整扭转力度，这些配置都让它不愧跑车和AMG之名。
“2+2”座椅带来足够的实用性。车内设备与时俱进，已经是全面数字化了。它有12.3英寸液晶仪表，其11.9英寸电动可调节中央触摸屏可在12度至32度范围内电动调节。第二代MBUX智能人机交互系统提供漂亮的显示界面，包括AMG专属的性能风格和元素。
全新AMG SL 63 4MATIC+提供诸多本土化应用和功能丰富的驾驶辅助系统，比如高德定制导航与MBUX智能人机交互系统和智能驾驶辅助组件增强版，包含智能领航限距功能、智能领航转向功能、主动式制动辅助系统功能。
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