比亚迪海豹DM-i、驱逐舰05贵阳对比试驾 凭实力赶超
日前,在贵阳骏驰赛车场我们试驾了海豹DM-i、驱逐舰05冠军版两款海洋网旗舰车型,简单分享一下体验感受。
首先,海豹DM-i新车推出了独有的魅影红和暖也烟茶配色,视觉感官提升,选择性增加。该车基于全新DM-i超级混动中型车平台打造的超混轿车,车身尺寸为4980*1890*1495mm,轴距2900mm,全车坐4个人空间很富裕。
车内采用了玫瑰色/浅灰色双色,大量的Nappa真皮、仿麂皮、玫瑰真木装饰板拼接,以及水晶档把、HiFi级定制丹拿音响,感觉沉稳豪华。除了比亚迪传统的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表外,还有一块W-HUD抬头显示系统营造出科技感。而车机所配备的6nm 5G芯片,使得CPU算力达到136K DMIPS,操作起来丝滑不顿挫。
海豹DM-i搭载骁云-插混专用1.5L和涡轮增压1.5Ti两款高效发动机,其对应的功率分别为:发动机81kW+电动机145kW/和发动机102kW+电动机160kW。NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程,最低可实现3.9L/100km的亏电油耗,如果是在城区通勤时用电节约成本,长途驾驶用油保证续航无焦虑。在直线加速的项目中,地板油的操作方式能得到快速反应,紧急制动也能站住,在日常行车时既能保证动力也能保证安全。
基于五连杆独立悬挂的底盘结构,让海豹DM-i底盘支撑性稳,在快速过90度直弯绕和8字弯也没有眩晕感,指向性比较准确。减震调教偏舒适,过枕木时颠簸感比较微弱。值得一提的是在所有项目中,海豹DM-i的静音效果比其他对比车型表现优秀。
再来说说比亚迪驱逐舰05,作为A+级家用轿车定位,长宽高分别为4780/1837/1495mm,轴距2718mm,空间表现也很优秀。采用悬浮式全液晶仪表盘和12.8英寸可旋转中控屏,并且使用了旋钮换挡机构,一体式双色运动座椅,整体显得年轻有活力。
驱逐舰0搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统+刀片电池的混动系统。发动机最大输出功率为81kW,峰值扭矩为135N·m。电机按照版本不同,有132kW、316N·m,和145kW、325N·m两种版本,续航也是有55km和120km两种。120km车型还配备了17kW直流快充接口和VTOL移动电站功能。
相较于海豹DMi,驱逐舰05的调教偏硬,颠簸过滤不会非常干净,但是整体性不差,适合喜欢运动型的车友。
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