华为奇瑞联合打造,首发鸿蒙OS 4车机,11月9日预售
日前,我们了解到智界S7将于11月9日开启预售,而这款车也是华为和奇瑞联合打造的首款车型,也是华为智选车的首款纯电轿车,和星途全新纯电轿车星纪元ES处于同平台打造。
参考同平台星途星纪元ES预售价格区间为26-36万元之间,预计智界S7的预售价格也会和同平台的兄弟车型差不太多,但具体如何还是需要等智界S7预售才能知道,该车预计会在11月下旬或12月上旬上市。
基于E0X平台打造而来,所以整体来看智界S7的话,会发现两款车在整车的造型上十分相似,特别是前脸的造型几乎就是如出一辙,只不过智界S7采用了类似于问界M9的前大灯组,该车的部分版本也将采用激光雷达,预计也会有华为的高阶辅助驾驶功能。车身侧面采用溜背式车顶设计,并采用隐藏式门把手,车尾处有当下流行的贯穿式尾灯,整个外观设计其实还算是比较讨喜,只不过这套前大灯组的颜值有一定争议。
从曝光的内饰谍照来看,智界S7的车内采用扁平化的多功能方向盘,同时也有悬浮式设计的全液晶仪表盘和大尺寸中控屏,只不过智界S7的仪表盘设计很靠前,预计是没有HUD抬头显示了。除此之外,智界S7在副仪表台采用2个手机无线充面板,并且从图片中来看,智界S7的座椅填充是比较充实的,预计坐起来是比较舒服的,但是否如此,还是得实测之后才能得知。
不过根据此前的消息称,智界S7将会首发Harmony OS 4车机系统,并配备星闪(Nearlink)新一代无线传输等功能,按理来说是有更智能的车机体验和用车体验,但具体体验如何,还需要等智界S7上市以后看量产车如何,对此我个人是比较期待的,毕竟华为的鸿蒙OS车机系统在车机这一领域确实是比较能打的存在。如今智界S7首发鸿蒙OS 4,自然也说明华为对这款车的看重。
在动力部分,智界S7将采用单电机两驱和双电机四驱两种不同的动力,其中两驱版采用最大功率为215千瓦的单电机;四驱版车型则采用前后分别为150千瓦和215千瓦的双电机,尽管像百公里加速时间以及相应的纯电续航里程暂时还未公布,但智界S7毕竟是和星途星纪元ES处于同平台生产,所以预计在这些方面的表现也不会太差,具体我们可以等智界S7上市以后实测过再看。
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