别老说极氪001不行，25万+纯电销量人家实打实第一！
25款极氪001出来的时候就想买，结果被网上的评论一顿劝退
现在一看销量，好家伙，买的人还是那么多！依旧还是25万+卖得最好的纯电车，别人早就水灵灵开上新车了，合着到头来只有我听进去了....
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2024年汽车十大技术趋势盘点：智能化成了潮水的大方向
从7月到11月，国内市场的新能源渗透率连续五个月均超过50%，传统燃油车已经成为少数人的选择。在今年一整年中，各大主流车企轮番上场，在新能源市场加大投入，而当中确实不乏竞争力极强的新能源产品。
电车通留意到，新能源车上市时不再只强调续航、动力、安全等硬实力，还将重心放在智能化、个性化等方面，让新能源车更具人情味。接下来，电车通为各位盘点一下今年新能源车市的十大技术变化，或许能从中找到新能源车逐渐获得市场认可的原因。
一、高能效才是硬道理
比亚迪第五代DM混动技术，确实给国内混动车市场带来不少“技术性震撼”：插混专用发动机的热效率首次突破了46%、亏电油耗做到了2.9L/100km、单车综
迈向科技新豪华品牌，全新星纪元ET增程四驱正式上市
探索不止，超越向前。12月15日，奇瑞集团高端品牌EXEED星途（以下简称：星途）在北京璀璨启幕星纪元之夜，备受期待的“超能智享SUV”——全新星纪元ET增程四驱在发布会上宣布正式上市，新车共推出增程四驱Max、增程四驱Ultra、增程四驱Premium三款配置版型，官方指导价为23.98万元-28.98万元。全新星纪元ET增程四驱凭借黄金增程、雪豹四驱、猎鹰智驾三大硬核科技，以及七项全维度的科技奢享全家桶，成就“十全十美”梦想之车，为全球EXEEDer带来“超越期待、超越时代、超越豪华”的全新价值体验，塑造中国高端增程全新定义。
【奇瑞控股集团党委书记、董事
阿维塔前11月销量6万多辆 明年目标22万辆？
运营商财经网 李广艳/文
临近年末，各家车企都在为年度销量目标做最后的冲刺。运营商财经网注意到，阿维塔今年达成销量目标的希望似乎比较难，阿维塔科技总裁陈卓自己都说：“今年虽然10万辆的年度目标可能摸不到“，但其却为明年制定了更高的目标，较今年增长了一倍还多，阿维塔的销量目标制定有科学性、准确度吗？完不成又怎么办？
众所周知，阿维塔是由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的高端新能源汽车品牌，其前身是长安蔚来新能源。今年以来，其销量增速不错，11月，阿维塔月销量达到11579辆，同比增长超180%，环比增长约13%。自今年10月份月销首次突破万辆之后，阿维塔在11月再次
奶爸SUV大比拼：零跑C16、理想L8、魏牌蓝山哪家强？
各位年轻人，当你结婚有了小孩你就不再需要速度与激情了，又大又舒服有冰箱彩电沙发的SUV才是王道。所以理想L8，蓝山和零跑C16这三款车可以说覆盖了大部分的奶爸们。今天我们就来一起盘一下这三款车，看看到底哪台更合适你。先说明，这三台车价格并不重叠，最便宜的C16起售价15万多，蓝山介于中间位，它空间和配置都能拉齐L8甚至是L9，但价格只到L6的档次，就是在30万上下。最贵的理想L8就纯粹是三十多万的车了。但它们的共同点就是，都是奶爸大六座。
如果你手头预算有限，或者说你纯粹只是需要一台奶爸SUV，不考虑什么品牌情绪价值，那十几万的零跑C16铁定适合你。这车尺寸轴距在三台车里都是
吉利银河E5拆车：成本用在刀刃上！这样的设计很少见
这辆10万多的吉利银河E5，内部品质如何？今天我们就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始，一起来聊聊！
前防撞梁
双层辊压钢板
拆掉前保险杠，内部有一根双层辊压钢板防撞梁，厚度为1.08毫米，覆盖车头62.98%的范围。
从侧面能看出，截面为双层辊压工艺钢板，但1.08毫米的钢板确实不厚。
前保险杠与防撞梁之间，没有任何缓冲泡沫。
这辆车配有主动式进气格栅，设计在前保险杠下方。
Shotgun和以往的吉利车一样，都是从A柱向前延伸出一个短纵臂和前纵梁相连。
万宇科技发布超大焊深2D卧式重载双立柱搅拌摩擦焊设备
带来前所未有的变革，推动行业高质量发展。”目前，该设备已在客户现场成功投入量产，凭借其强大的性能和稳定的质量，赢得了客户的高度赞誉。未来，万宇科技将继续加大研发投入，不断提升技术实力，为全球客户提供更优质的产品和服务。
展望未来，万宇科技将继续秉承创新、务实的理念，不断推动搅拌摩擦焊接技术的研发与应用，为相关行业提供更多高效、优质的焊接解决方案。同时，公司也将积极拓展国内外市场，加强与国际同行的交流与合作，共同推动全球焊接技术的持续进步与发展。
万宇科技卧式重载搅拌摩擦焊接设备外形图
这款设备采用了先进的搅拌摩擦焊接技术，该技术作为一种固相连接工艺，能够在无需复杂环境准备
小米底盘氛围灯只是冰山一角！新能源车改装生意爆发了？
汽车改装就是“飙车炸街”的代名词？不玩车的朋友对汽车改装的认识可能仅局限于此，但实际上，真正的汽车改装是为了提高汽车性能和配置水平，或者美化汽车外观。需要承认的是，在过去很长一段时间里，追求另类改装的用户并不少，这严重破坏了行业秩序甚至影响了公共安全。
日前，博主@赛车星冰乐透露，中国汽车工业协会针对汽车改装的多个方面进行细化，让汽车改装有标准和规范方面的支撑。电车通还注意到，拟制定标准清单中还包含了“智能网联类电子产品改装”等更具电子味的改装规范，似乎开始照顾当下车主对智能化等方面的改装需求。
图源：微博@赛车星冰乐
如今，小米汽车已经开启官方改装之路，除了给消费者提供
领克EM-P，突破电混技术极限，助力领克品牌迈向新高峰
2024年10月，领克品牌迎来了销量的全新里程碑。在这个金秋时节，领克全系车型销量高达31,074台，同比激增近26%，环比更是跃升超过20%，创下了品牌历史的崭新高度。这一令人瞩目的成绩，不仅是对领克产品实力的有力证明，更是市场和消费者对领克品质与口碑的双重认可。
在领克的全系销量中，新能源家族的贡献功不可没。销量逼近2万大关，占比超过64%，这一数据足以说明领克在新能源领域的强劲势头。领克正以其独特的魅力和卓越的性能，加速驶向新能源的快车道，引领着汽车行业的新潮流。
作为领克新能源家族的璀璨明星，领克07、08 EM-P双子星的表现尤为抢眼。这两款
虽然不够十全十美，7万多元起售足够良心？秦PLUS DM-i
虽然不够十全十美，但7万多元起售足够良心？秦PLUS DM-i
汽车工业的进步，比亚迪绝对是最重要的推动力量！从当下看来，海外传统车企确实是一直在吃老本，当比亚迪一台7.98万元起售的秦PLUS DM-i，能带来更强的动力、更低的用车成本，以及在车内豪华氛围较高营造能力。表现在市场接受度上，秦PLUS DM-i直接成为比亚迪市场占有率的重要力量，也让竞品同级别、甚至同价位车型的市场接受度明显下降。
作为一款售价区间为7.98万元至14.28万元的车型，秦PLUS DM-i能带来的是突破原有市场规则的核心竞争力。随着时间的流逝，在市场中也出现众多插混家轿，但秦PLUS DM-