系列点评三十九：电动化转型加速 自主高端化向上

（以下内容从华西证券《系列点评三十九：电动化转型加速自主高端化向上》研报附件原文摘录） 广集团(601238) 事件概述 公司发布2023年半年报：2023H1公司总营收615.9亿元，同比+27.1%；归母净利润29.7亿元，同比-48.4%；扣非净利润为27.0亿元，同比-52.1%。 其中，2023Q2总营收为353.5亿元，同比+39.1%；归母净利润14.3亿元，同比-47.9%，环比-7.2%；扣非归母净利润12.7亿元，同比-53.8%，环比-11.6%。 分析判断: 投收益拖累业绩毛利率边际向上 收入端：公司2023H1营收615.9亿元，同比+27.1%，其中2023Q2营收
2023-06-15 48578 [ 团购新车 ] 查看

平安证券：给予广汽集团增持评级

　　广集团(601238)　　事项：　　公司发布2023年半年度业绩报告，2023年上半年公司实现营业收入615.9亿元，同比增长27.1%，实现归母净利润29.7亿元，同比下降48.4%，实现扣非归母净利润27.0亿元，同比下降52.1%，分红预案为：每10股派发0.5元（含税）中期现金股息。单二季度，公司实现营业收入351.9亿元，同环比增长39.1%/33.3%，实现归母净利润14.3亿元，同环比下降47.9%/7.1，实现扣非归母净利润12.7亿元，同环比下降53.8%/11.6%。　　平安观点：　　上半年广自主业务实现减亏。上半年公司实现整销量116.3万台，同比增长1.1%，其中广
2023-06-14 48601 [ 团购新车 ] 查看

都在说“软件定义汽车”，得其精髓者寥寥

最近顶着北京40度的大太阳，我在陪爸妈逛4S店选车，其实他们那辆油车才开了5年，远不到退役的时候，只是因为替我接娃的时候开了几次我的特斯拉，就无法再忍受自己那辆“上个时代”的车了。 同理，因为最近体验了太多新的智能电动车，比如刚刚上市的阿维塔11鸿蒙版，我对自己这辆开了四年多的特斯拉也开始嫌弃了，座舱太不智能，FSD又迟迟不能落地。 说到底，科技日新月异，车企不能怪消费者总是见异思迁，而是该思考如何让自己的产品可以常用常新，这也是“软件定义汽车”时代每个汽车品牌该有的自我修养。 不过都在谈“软件定义汽车”，真正得其精髓者，并不多。这不仅需要车企懂用户思维，还要有强大的软硬件开发实力作
2023-06-14 50585 [ 团购新车 ] 查看

花生好车扛起新能源汽车下沉大旗 深耕经销渠道空白市场

　　 事实上，中国汽车行业经过多年持续增长，一二线城市的汽车保有量已经相对较高，而下沉市场的可挖掘潜力巨大。数据显示，中国下沉市场用户已超过6亿，蕴含着千亿级以上的消费潜力，这意味着在新能源乘用车销量不断攀升的过程中，消费下沉的趋势将会更加明显。 　　 　　 与此同时，众多车企不约而同地将目光瞄准了这片广阔的下沉市场。在开拓下沉市场的过程中，汽车新零售平台的作用不容忽视。作为头部的汽车新零售平台，花生好车自成立以来就专注于打造下沉市场汽车出行解决方案，提出了“先用后买，终身服务”的汽车消费模式。迄今，已为超过40万的用户带去了优质的用车服务。 　　 与传统车企相比，花生好车这类的汽车新
2023-06-12 50510 [ 团购新车 ] 查看

长安汽车（000625）8月25日主力资金净买入1275.24万元

8月25日的金流向数据方面，主力金净流入1275.24万元，占总成交额0.87%，游金净流出397.93万元，占总成交额0.27%，散户金净流出877.31万元，占总成交额0.6%。 近5日金流向一览见下表： 长安融融券信息显示，融方面，当日融买入7347.13万元，融偿还9943.23万元，融净偿还2596.11万元。融券方面，融券卖出31.95万股，融券偿还264.4万股，融券余量944.41万股，融券余额1.24亿元。融融券余额24.87亿元。近5日融融券数据一览见下表： 该股主要指标及行业内排名如下： 长安2023一季报显示，公司主营收入345.56亿元，同比下降0.06%；归
2023-06-11 52611 [ 团购新车 ] 查看

油电混合动力汽车在美国将迎来销量上涨

　　 　　 　　行业预测人士表示，福特、丰田和Stellantis几家顶级汽车制造商计划在未来五年内在美国生产和销售数十万辆混合动力汽车。这些企业正在为寻求更可持续的出行方式、但还没有准备好完全过渡到纯电动汽车的零售和商业客户提供混合动力车。 　　 　　纽约投资管理公司Ingalls& Snyder的高级投资组合策略师Tim Ghriskey表示：“混合动力汽车是纯电动汽车的一个很好的替代品，而且更容易被更多客户接受。” 　　 　　消费者对混合动力车的兴趣正在反弹，因为他们对纯电动汽车的需求并没有像预期的那样迅速增长。调查揭示了电动汽车需求没有达到预期的各种原因，其中包括车辆价格较高、
2023-06-10 82172 [ 团购新车 ] 查看

图观车市|7月乘用车终端销量干货排行榜

[ ]根据乘用终端销量数据，7月国内新销量179.71万辆，与去年同期基本持平（同比降0.08%），但是比上个月大降了9.48%，尽管各种消费刺激政策渐次出台，但国内消费疲软已是事实，刺激效果越来越小。 新能源略微好一些，销量60.68万辆，比6月降了6.88%，而燃油的降幅是10.75%，同比降幅更是高达12.35%。再具体看，7月EV型销量比上月降了7.23%，PHEV销量将了11.73%，这个降幅比燃油的还大，唯一环比增长的是增程式混合动力了，增幅12.84%。 即便如此，有些燃油依然强悍，新能源更不是都欢声笑语，本期《图观市》继续带您一看究竟。 强悍如比亚迪，7月也没顶住市
2023-06-10 54388 [ 团购新车 ] 查看

成都国际车展专访：安仕吉比亚迪王生强

【人物访谈】在2023成都国际展现场，我们采访了成都安仕吉总经理王生强先生，以下是本次专访实录。 ：非常感谢王总在百忙中抽空到我们接受这个专访，也请您给的网友介绍一下目前贵公司的一个情况吧。 王生强：这样的，我们公司的全称是宜宾安仕吉服务有限公司成都分公司，然后在比亚迪体系我们叫成都安仕吉比亚迪，我们公司的话是五粮液集团下面投的全国企，大概是这样一个情况，我们是比亚迪授权海洋网的经销商。 ：我们目前在成都也就经营比亚迪海洋网为主？ 王生强：对，然后还有一个王朝网的话是在都江堰，也是五粮液旗下投的全国企子公司。 ：目前在成都有两个店，一个在成都市区范围经营的是海洋网，王朝网是在都江堰。本次在国际
2023-06-10 86603 [ 团购新车 ] 查看

汽车行业周报：成都车展开幕 优质供给加速

（以下内容从华西证券《行业周报：成都展开幕优质供给加速》研报附件原文摘录） 本周数据：8月第三周乘用上险40.8万辆，同比-2.4%，环比+9.0% 8月批零数据较好，新能源渗透率超36%。根据交强险数据，8月14日-8月21日，乘用市场上险销量40.8万辆，同比-2.4%，环比+9.0%，其中，新能源市场上险15.0万辆，同比+43.9%，环比+2.1%，渗透率达到36.6%。 本周观点：成都展开幕优质供给加速 智能电动巨变，重塑产业秩序，看好行业黄金十年。本月核心组合【理想-W、长安、伯特利、拓普集团、新泉股份、旭升集团、双环传动、德赛西威、经纬恒润、继峰股份、比亚迪、春风动力】。 智能化
2023-06-09 71679 [ 团购新车 ] 查看

成都国际车展：港宏北京现代店总 刘征

【人物访谈】在2023成都国际展现场，我们采访了成都港宏西物刘征先生，以下是本次专访实录。 ：刘总，感谢您百忙中来参加我们的专访。我们也是想了解一下对我们贵店简单的介绍。 刘征：我们是广汇集团下属的北京现代4S店广汇港宏，我们是在最老的一个商圈机场路。我们今年再次进入世界500强，所以说有500强的加持，对我们的发展信心来讲其实还是比较有信心，我们算是成都市最老的北京现代店，从2003年到现在20年了，现在积累的客户其实已经超过7万。我们最辉煌的时候一年可以卖8000台，2018年经历疫情以后这两年品牌也遇到一些困难，从目前来讲销量相对以前是下滑比较多，但是市场我觉得还说得过去，起码我们的市场
2023-06-09 51696 [ 团购新车 ] 查看
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