外观、内饰标新立异 标致e-3008首发
[ 新首发] 9月12日,标致e-3008正式发布,其将在STLAMedium平台打造,预计将会在2024年3月率先登陆欧洲市场。新外观设计标新立异,内也将首搭最新版本的i-Cockpit信息娱乐系统,同时动力方面率先推出纯电动版后,还将会拥有轻混和插电混动版本。
『全新标致e-3008』
设计层面,新将会采用标致最新的设计语言进行打造,与标致408X有较高的相似度。前脸采用无边界式格栅设计,配合标志性的狮抓大灯,展现出了很强的品牌特色。此外,新下包围采用分段式设计,两侧还配备有通风口,整体风格年轻、科幻。身尺寸方面,新长宽高分别为4540/18901640mm。
『全新标致e-3008』
侧面来看,新采用遛背式造型,顶上方通过配色营造出悬浮感,轮眉处拥有比较深的线条刻画出力量感,同时新将会搭载造型奇特的低风阻式轮圈。尾方面,狮抓造型尾灯与贯穿装饰融合在一起,上方配备有小鸭尾设计,配合上方扰流板以及后包围,呈现出不错的运动感。
内饰方面,新采用全新的i-COCKPIT座舱设计,21英寸的高清曲面屏十分抢眼,在它的前方依旧是小尺寸的异形方向盘,这也是该品牌标志性设计一。电子挡把集成在启动按键旁边,十分精致,在它旁边是触控屏取代了战斗机式按键,下方的岛台也很有设计感,并集成了一些物理按键,常用功能可做到盲操无负担。
此外,纯电动版的标致e-3008将提供单电机和双电机版本,单电机最大功率214马力,最大扭矩343牛・米。电池方面,新将提供73kWh磷酸铁锂和98kWh三元锂电池两种,其中磷酸铁锂电池来自比亚迪,续航里程分别为525km和700km。此外新将来还会推出双电机版本,系统总功率提升至327马力。新配备400V电压平台,20%-80%充电需27分钟,同时还支持V2L外放电功能。
编辑点评:
不得不承认,在设计大同化的当下,全新标致3008的到来确实让人耳目一新,整体的产品实力也比较过硬。只是不过在电动化方面,很多中国品牌已经开卷800V架构,而e-3008还采用400V架构,如果来到国内的话,可能还是会蒙上一层阴影。那么,你们认为全新标致3008如何?期待它来到国内市场吗?期待在评论区看到你们的精彩留言。(文/郭辰)
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