领克Z10实车现身,长超5米+电动尾翼,配789马力+双腔空悬

驾车经验 2024-06-26 俯视越野 68551

早在2020年北京车展,领克就首发亮相了一款纯电概念车“领克 ZERO”,但在2021年摇身一变,却成为了吉利全新高端电动品牌极氪的首款车型——极氪001。如今时隔四年,领克的ZERO终于回归了,只是名字变成了Z10。新车与极氪001同SEA浩瀚平台打造,搭载全域800伏高压技术,定位中大型纯电轿车,未来将竞争小米SU7、比亚迪汉EV等,预计将于7月下旬开启预售。日前,已有网友拍到了领克Z10(图片)的实车图,下面,我们就来提前了解一下。

从实车图来看,领克Z10高度还原The Next Day概念车的设计风格,前脸部分与领克07 EM-P颇为相似。低趴的封闭式车头两侧配备“破晓之光”日行灯,下方远近光灯组呈贯穿样式,中间还加入有256色RGB灯带,可实现智能灯语交互功能,整体给人感觉极具视觉冲击力,且不乏科技感。而底部大尺寸熏黑主动式进气格栅,也进一步提升了前脸的视觉张力。另外还可以看到车顶的激光雷达,并配有英伟达Orin-X芯片,将支持高速NOA和城市无图NOA。

车身侧面采用溜背式轿跑造型,加之上扬的悬浮式车顶,与“师出同门”的路特斯EMEYA繁花十分相似,同时也将采用无框车门、隐藏式门把手等,再配合21英寸花瓣式轮毂+橙色刹车卡钳,显得既时尚、又运动。车身尺寸方面,领克Z10的长宽高分别为5028/1966/1468(空悬1463)mm,轴距3005mm,大过极氪001,也比同级别的小米SU7、比亚迪汉EV更大。

多层次感的尾部造型与整车风格相得益彰,盈能幻彩贯穿式尾灯也延续了领克07 EM-P的设计风格,内部采用扩散式线状光源,加之4个突出的立柱式灯组,兼顾科技感与辨识度。而底部大面积熏黑后包围与前脸相呼应,再配合可升降电动尾翼,战斗感呼之欲出,并助力整车风阻系数低至0.198Cd。另外还将提供朝霞红、流体灰以及晨曦蓝等多种潮流车色可选。

内饰也有破晓(深色)和清晨(浅色)两种主题配色,而整体风格同样看齐路特斯EMEYA繁花。简洁的中控台上配备悬浮式中控大屏以及内嵌式条状全液晶仪表盘,再配合AR-HUD抬头显示以及RGB氛围灯,营造出满满的科技氛围。另外,领克Z10还将配备双幅式多功能方向盘、电子怀挡、50W手机无线充电、前排云感零压座椅、全景天幕等配置。同时,后排座椅也带有通风、加热、按摩等功能,再配合23扬哈曼卡顿音响系统,乘坐舒适性不言而喻。

至于动力方面,领克Z10将提供单电机后驱版和双电机四驱版可选,其中,后驱版搭载200kW、310kW两种驱动电机,后者与极氪001保持一致;而四驱版也与极氪001同款,搭载270kW+310kW前后双电机,系统综合功率580kW(789马力)。续航暂未曝光,已知的是,800V车型最大续航超800km,充电15分钟可补能573km。底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架,同时配备双腔空悬和CDC电磁悬架,并有望支持后轮转向、坦克掉头、蟹行模式等。

而价格上,参考同平台的极氪001售价为26.9万元起,由于领克Z10还推出有200kW入门版车型,其起售价或在25万元以内,同时考虑到领克Z10作为“后来者”,想要打开市场在定价上或许更有诚意,不排除20万出头。当然,关于新车的信息还有待官方进一步公布,我们也将持续保持关注。那么,对于领克Z10您有什么看法,认为定价多少合适呢?欢迎留言评论。