真正硬派越野,2.0T还带锁!14万级“新王牌”SUV
事实上,旅行者这款新车在三年前就已经曝光了,一直迟迟没有发布。几乎每一次的车展都跳票了,甚至有人一度怀疑该新车是不是要流产。奇瑞最终将这款新车放在了捷途旗下,而没有放在星途旗下,也说明旅行者主打的就是低价格,高性价比。
从外观设计来看,旅行者的整体造型还是十分出色的,拥有超两米的车宽,方正的大灯,矩阵布局的LED雾灯设计,黄色的拖钩,都彰显了不俗的硬派越野性。
侧面来看,轮眉以及车边唇同样突出明显,这是硬派越野车固有的设计。此外,还拥有悬浮样式的车顶,高亮的熏黑轮毂,镂空造型的车顶行李架。
至于尾部设计,采用了纵向排列的LED尾灯,全密封的轮胎罩,带有电吸功能的电动尾门,配置拉满。车身数据部分,旅行者的长宽高分别为4785/2006/1880mm,轴距是2800mm。新车拥有28度的接近角,30度离去角。值得一提的是,底盘离地间隙达到了220mm,比坦克300多出了20mm,通过性自然更好。
来看内部设计,车内采用了大量的软性材质包裹,甚至高配车型的车顶还搭载了翻毛皮的材质,硬件配置很高。中控部分采用了15.6英寸的超大悬浮液晶屏,内置了8155的芯片,所以旅行者主打的就是智能科技座舱。WiFi热点,手机远程APP这些常规配置旅行者做到了全系标配。
尽管这是一辆燃油车,但是该有的配置确实比较出色。比如搭载了360度全景影像系统,透明底盘,而且这些都做到了全系标配。此外,蓝牙钥匙,无钥匙启动系统,无钥匙进入系统,两侧的固定脚踏板,LED雾灯,LED大灯,感应雨刷,这些全部都是标配。
智能辅助驾驶系统在这款旅行者上也没有缺席,但是价格超过了17万,搭载的是L2级别智能辅助驾驶系统。
动力系统分为三款,目前预售两款动力,分别为1.5T以及2.0T,最大功率分别是135kW和187kW,峰值扭矩分别为290N·m以及390N·m。新车的变速箱依然是奇瑞自主研发的七挡湿式双离合变速箱。这款旅行者虽然采用的是承载式车身,但也搭载了适时四驱,拥有中央差速锁以及后桥差速锁,中高配车型上还拥有涉水感应系统,可以有效规避过度涉水带来的危害。
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