大咖谈丨扛起日系豪华大旗? “新势力”皇冠品牌步入关键时刻

新闻视野 2024-07-06 俯视越野 79408

近日,一汽丰田皇冠品牌举行全家族序列试驾活动,《一品汽车》深入体验其“全家桶”产品后,对其品牌有了更加全面的认知。事实上,在中国车市迎来混动新时代的当下,我们迫切需要一个品牌在高端混动领域做出表率,而皇冠品牌也正是在这一正确的时间出现。

为更加全方位的探讨皇冠品牌的发展前景,《一品汽车》携手乘联会秘书长崔东树、车质网联合创始人、高级副总裁张炤虎、水滴汽车CEO 武卫强与著名经济学家宋清辉等行业大咖,共同探讨高端混动新能源市场出路究竟在何方。

合资品牌冲击高端化 混动市场是大机遇

放眼当下,车市整体向好的背景之下,我们注意到中国汽车市场正在经历大变局时代。统计数据显示,2023年全球新能源车共计销售1,303万辆,年成长率29.8%,其中纯电动车为911万辆,年成长率24%;插电混合式电动车为391万辆,年成长率45%。

从数据中可以清晰看出,新能源市场中纯电产品增速逐渐放缓,而混动产品增速迅猛,大有成为行业主流技术路线之势。面对市场新能源和智能化的服务升级需求,新能源豪华产品渗透率持续上升的背景下,各家豪华品牌在混动市场仍存在极大的增长空间。

对此,张炤虎表示:“中国新能源车市场仍处于发展期,豪华品牌可扩张的空间仍然很广阔。从目前的产品布局来看,豪华品牌已经开始行动。豪华品牌要能真正做到为中国量身打造产品,敢于尝试新的技术依然可以在新能源车的发展中占领一席之地。”

谈及混动市场的前景之际,崔东树表示,近三年,国内混动市场可以用爆发来形容,2020年国产插混在整个新能源汽车市场占比仅10.2%,2021年占比14.3%,2022年占比22.8%,2023年已经突破30%并逼近四成。目前看来,混动车型市场扩张,是新能源汽车产品结构调整的积极表现。

皇冠陆放 最低售价:20.78万起 最高降价:7.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.90 懂车实测空间·性能等 车友圈8.6万 车友热议 二手车19.78万起 | 68 辆

谈及丰田等品牌混动技术的应用前景,武卫强提到:“燃油车的命运,并没有被纯电动汽车终结,而介于两者之间的插混车型逐渐成了黑马。在混动技术层面丰田是好手,因此丰田需要抓住混动产品这一关键技术路线,在这个细分市场寻求更高的突破,而高端品牌皇冠无疑能够成为其冲击豪华市场的急先锋。”

在《一品汽车》看来,未来中国车市将以增换购为主,高端化是市场发展的核心推动力,私人消费是发展的核心主力。豪华品牌需要做足年轻化进阶工作,从品牌形象到营销举措等层面持续布局,以更加推进年轻人的方式实现品牌升级。此外,针对皇冠品牌形象打造层面,各位大咖指出一汽丰田切勿一味的打情怀牌,应该顺应年轻人的新思路,以跨界形式带来更好的突破,如与港片、港剧甚至跨界快消品进行深度合作,打响品牌在年轻人心中的名号,便能带来更加轰动的效果。

皇冠品牌不缺“独家秘籍” 如何与用户更近是关键

在混动技术大有成为市场主流驱动的当下,问界、理想以及岚图等新势力品牌均在发力冲击混动高端市场。但这并不意味着在未来一段时间中,传统的豪华市场局面将被颠覆。对此,宋清辉提到:“合资车企过去二十年肩负着汽车产业顶梁柱的角色,合资品牌在用户心目中的口碑优势是新势力暂时难以超越的。”

当下,品牌新车皇冠SportCross和皇冠威尔法已经上市,与皇冠轿车和皇冠陆放一同,充分开启全细分市场布局。对于一汽丰田皇冠品牌而言,宋清辉指出,在促进汽车消费的大背景下,希望丰田车能够搞清楚中国市场的营销策略,加快产品更新换代频率,大胆些去传播,别人都喊出遥遥领先和造车不易10倍投入了,皇冠要大胆表达自己的技术优势,可以率先提出合资新势力的标签,以更加全新的形象寻求新突破。

对于皇冠品牌的发展前景,张炤虎提到,要想在红海般的中国市场站稳脚跟,皇冠不仅需要拿出先进技术,更需要在人群定位,品牌建设,电动化、智能化驾乘体验和服务体系方面,更要找到一条更为本土化的路径,围着中国消费者转,路越走越宽。

在《一品汽车》看来,当下新势力冲击高端混动市场往往打出家用战略,从理想到问界均是如此。而作为皇冠品牌而言,大可发力差异化竞争优势,弱化自身在智能化以及配置维度的传播,从品质、性能以及品牌调性去深化营销策略。要知道作为已然更新16代的豪华市场老兵,皇冠的豪华属性要强于雷克萨斯是不争的事实,而对此皇冠需要大书特书,以让更多用户感知。

皇冠陆放 最低售价:20.78万起 最高降价:7.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.90 懂车实测空间·性能等 车友圈8.6万 车友热议 二手车19.78万起 | 68 辆

综合各位行业大咖观点,可以清晰看到,皇冠品牌在混动技术和高端属性层面的表现有着领先的优势。但在中国品牌气势汹汹的攻势之下,作为合资品牌的高端代表,皇冠同样需要提速产品更新换代节奏,摸清年轻化用车需求,大胆的向未来理想以及问界去学习打好营销战,才能让更多用户关注拥有品质佳、续航远的高端混动产品。

写在最后:

放眼车市,不少新势力都在面对自燃的重大事故造成的压力,面临质量不高的差评,丰田THS卖到全球15,000,000辆 没有出现过重大安全事件,是这家车企实力的体现,而在高品质优势上复兴的“皇冠”品牌已然来到“关键时刻”。

一汽丰田需要理清如何才能让用户在亚洲龙和荣放的基础上,接受豪华调性更高的皇冠陆放和皇冠轿车,毕竟市场消费趋势已然今非昔比,皇冠需要以“新势力”的心态去发力,且需要在混动和纯电领域均有所动作,才能实现更好的在中国市场实现新突破。