为A组拉力赛打造!全世界最稀有的大众高尔夫1989年Rallye G60 16V

二手车市 2024-07-04 俯视越野 69980

1974年3月29日,第一辆大众高尔夫离开德国沃尔夫斯堡工厂。一款传奇车型就此诞生,截至目前,Golf已经推出了八代车型,全球市场累计销售超过3700万辆。如今Golf品牌在2024迎来了其50周年,一场大型的庆祝活动即将来袭,虽然具体时间并未透露,但大众官方表示活动场地,将在德国奥斯纳布吕克工厂(Osnabrück)举行。

所有高尔夫车型将会在工厂内汇聚一堂,大众汽车将组织一场规模空前,前所未有的Golf车型聚会。诸多独一无二的车型、概念车以及特别限量版车型都将现身,同时很多车迷也非常期待大众Rallye G60的到来,毕竟纵观整个Golf家族,Rallye G60 16V无疑是最稀有、最特殊的存在。

20世纪80年代初,大众高尔夫第二代车型 Golf Mk2(Typ19/1G)诞生,这代车型依旧和之前一样提供三门和五门掀背两种。早在1975年大众就基于第一代高尔夫推出了运动版车型——高尔夫GTI,经济实惠的价格配合十足的驾驶乐趣,吸引了很多消费者的关注。不过在市场占有率上,当时的GTI并没有坐稳掀背运动车领域“老大”的位置。

就在初代GTI推出之后没多久,1984年,法国标致推出了标致205GTI,这款车的速度更快且重量更轻,也更具驾驶乐趣。当年,205 GTI 有一个外号叫做“寡妇制造者”,因为快速过弯时,会出现突然的转向过度从而侧翻。因此,205GTI很自然地被认为比起普通版205更难操控,甚至比同级别后驱车还难控制。

之后,法国标致基于205打造出了拉力赛版本车型——205 T16。并正式宣布进军,被外界称之为“死亡B组”的WRC B组赛事。1986 年,标致凭借搭载更强劲发动机和造型更为夸张的空力套件的205 T16 Evolution 2赛车打败了强大的蓝旗亚 Delta S4(涡轮增压最大功率超过 500匹的功率)、Audi Quattro Sport S1、Metro 6R4 和 Ford RS200等车型,卫冕了1986 年的 B 组赛事的双料冠军,赛场的胜利也使其在民用车市场赢得了诸多关注度。

这时大众集团坐不住了,公司高层也打算进入之前被忽视的赛车运动中去,随后公司决定从1989年起让高尔夫参加A组拉力赛锦标赛。

首先为了认证需求,就要推出相应的量产车,A组拉力赛规定量产车的数量必须达到5000辆。为此,1989年3月大众推出了量产版的高尔夫G60,由大众位于布鲁塞尔附近Forest的比利时工厂生产这款车。

1988年,大众在第二代高尔夫GTI的基础上推出了名为G60的性能版车型,这款车依旧提供三门和五门掀背两个版本,其进气格栅上采用黑色大众标识,旁边原有的“GTI”被“G60”所取代。集成雾灯的前保险杠造型更富动感,15英寸BBS RM轮毂和RECARO运动座椅的应用更加符合其性能版车型的独特身份。

高尔夫G60中60的意思是发动机缸壁的间距是60毫米,动力上这款车搭载的是1.8升直列四缸燃油喷射发动机,最大功率160马力,峰值扭矩225牛·米。其最高时速可达216km/h,0-100km/h加速时间8.2秒。当年这些车的起售价为46,500德国马克,这个价格几乎是同年标准高尔夫GTI的两倍。

1989年,大众推出了Rallye G60 16V,这些车不仅从未在车展、经销商处亮相,甚至连相应的宣传手册都没有印刷,它们只是以大众赛车运动的一部分针对小部分客户展示。

这些车的动力搭载1.8升直列四缸机械增压发动机,最大功率210马力,峰值扭矩252牛·米,在原有基础上还加入了大众Syncro四驱系统,其0-100km/h加速时间仅为7.2秒,这也使它成为当时的“高尔夫之王”,在高尔夫IV R32之前,它一直是最强大的高尔夫。

据统计,大众当年大约生产了200台16V发动机,其中一些放在了拉力赛车中进行测试使用,这些发动机经过简单调校,最大功率可以轻松突破300马力。官方表示Rallye G60 16V限量生产了71辆,其中有12辆是由大众赛车运动部门(VWMS)手工打造的,这12辆也被认为是有史以来最稀有的大众高尔夫。

近期大众官方发布的宣传视频中,我们可以清晰得看到这款车珍贵的影像资料。最后,我们不知道在后续庆祝活动中,作为高尔夫家族中最为稀有的一员,它是否会亲临现场呢?​